万众期待的比亚迪高端品牌,终于有了姓名。
11月8日晚间,比亚迪正式官宣,旗下高端汽车品牌定名“仰望”。不过,除此之外,官方并未透露更多信息。
企查查信息显示,11月7日,由比亚迪工业公司100%持股注册的深圳仰望汽车销售有限公司正式成立,其业务涉及新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。
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同时,比亚迪注册了北斗七星里的天枢、天璇、天玑、玉衡、开阳等商标,业内猜测,这或是高端车型硬派越野的名称。此前,网络上曾曝光疑似比亚迪高端品牌首款硬派越野车的内饰谍照。
更早之前的5月份,比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞曾在社交媒体上表示,比亚迪汽车乘用车业务由王朝、海洋、腾势以及高端品牌组成,除了腾势为比亚迪与奔驰合资外,其它子品牌均为比亚迪全资运营。
按照李云飞当时所说,比亚迪全新高端品牌将在今年三季度发布品牌及标识,四季度在全球发布首款车型(硬派越野车),2023年上半年首款车型将上市。
而且,高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术,代表比亚迪在电动化和智能化的最强能力。根据规划,高端品牌的价格区间预计在80万-150万元,在品牌、产品、销售服务网络、运营团队等方面,都将是全新且独立的。
这意味着,新高端品牌“仰望”几乎是比亚迪另立门户的品牌。不过,对于新高端品牌的售价,有网友也调侃道:“确实是需要仰望的价格。”
在此之前,比亚迪在高端市场并不是毫无动作。今年5月,比亚迪宣布将与奔驰调整在腾势的持股比例,从5:5调整为9:1。同时,在比亚迪全新主导下,腾势开始进入全新发展阶段,推出了定位中大型高端MPV腾势D9,售价32.98万-45.98万元。
除了疑似用来投石问路的高端品牌腾势之外,王朝系列中的唐、汉,比亚迪海洋系列中的海豹等,也是此前比亚迪向中高端市场的试探。
今年10月,比亚迪新能源汽车销量达21.78万辆,同比增长168.9%。1-10月,其新能源汽车累计销量为139.79万辆,同比增长233.92%。
在王朝系列中,汉10月共售出31614辆新车,累计销量已经达到37万辆;唐逊于汉,10月销量为17161辆,累计销量超40万辆。在海洋系列中,海豹共售出11267辆,环比增长50.8%。腾势D9于10月25日刚刚开始交付,官方消息称,腾势D9自上市以来的大定认购数已超3万个,有望带来明显增量。
高端车型销量的攀升,直接拉升了比亚迪的营收和利润。比亚迪10月末发布的2022年第三季度财报显示,其第三季度实现营收1170.81亿元,同比增115.59%;净利润57.16亿元,同比增350.26%。
按照相关机构测算的数据,比亚迪第三季度的毛利率为近19%,环比增长4.6%;公司单车净利润为近1万元,环比增长近3千元。
尽管新能源汽车销量已经登上榜首,营收和净利都大幅上升,但比亚迪的野心显然不止于此。并且 从时机上来看,今年的比亚迪进入了前所未有的稳定上升期,不仅有销量,还有核心技术、强大的供应链,是“登高望远”的好契机。
而百万级高端品牌“仰望”的推出,将补齐比亚迪战略布局的最后一张牌,也是决定能否打开新的增长空间的一张底牌。
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