新里程,蔚来第30万台量产车下线
2022年12月12日,蔚来官方宣布:第30万台量产车下线,感谢一路以来各位朋友的相伴与支持。
依稀记得今年4月底,蔚来第20万台量产车下线,在短短的7个月后就迎来了又一里程碑,再度刷新行业速度。30万的背后,是中国高端智能电动汽车的快速崛起,是蔚来坚持全栈自研的成果显现,是蔚来全球化战略的稳扎稳打,是蔚来与所有员工、合作伙伴和用户朋友们的共同成长。
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与此同时,蔚来11月份的交付数据也非常亮眼,其中显示交付新车14178台。截至11月,在2022年蔚来共交付新车106671台,首次年度交付超过10万台。相信在未来的电动车行业市场中,蔚来一定会带来更加非凡的表现。
11月充电基础设施新增5.1万台
据中国充电联盟最新数据显示,2022年11月比10月公共充电桩增加5.1万台,同比增长58.6%;从1~11月,充电基础设施增设量共为233.2万台,其中公共充电桩增量同比上涨105.4%。与此同时,新能源汽车销量为606.7万辆,桩车增量比为1:2.6,未来充电基础设施建设持续增长的速度,应该能够基本满足新能源汽车的发展速度。
截至2022年11月,全国充电基础设施的累计数量达494.9万台,同比增加了107.5%。
比亚迪、上汽买船“出海”
为确保可以将在中国产的汽车运输到全球市场,中国两大车企已经购买了自己的轮船。
其中之一就是中国新能源车巨头比亚迪,在10月份已订购了至少6艘船,每艘船可运载7700辆汽车。
另一家则是中国地方国有车企上汽集团,已经通过旗下的运输公司——安吉物流,订购了7艘可容纳8900辆汽车的新船。
“出海”并非空穴来风,早在去年全国汽车出口首次超过200万辆,这也让各大车企看到了国外市场的需求,其实买船不过是满足野心的第一步。
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