全球微资讯！火车站现“高层次人才候车区”，回应来了

近日，网传黑龙江省齐齐哈尔一车站现“高层次人才候车区”，引发网友关注和热议。

1月3日，齐齐哈尔南站工作人员回应媒体称，“高层次人才候车区”是单独设置，并不影响其他旅客候车。“高层次人才”不是车站自行定义，而是由政府相关部门认定，如果符合政府对于相关“高层次人才”的认定并具有相关的证件，那么就可以在“高层次人才候车区”进行候车或者休息等待。

(资料图片仅供参考)

齐齐哈尔南站“高层次人才候车区”。网传视频截图

官方回应：

为营造尊重爱护人才的氛围

新京报记者了解到，该“高层次人才候车区”位于齐齐哈尔南站2楼，紧邻商务座候车区，入口有指示牌指示，有约30个座位，座椅为沙发材质，与普通候车区的座椅有所不同。

1月4日上午，齐齐哈尔南站客服人员告诉记者，该站内确实存在“高层次人才候车区”，若想去该候车区候车，需持车票和政府下发的“高层次人才”相关认定证件，车站工作人员会在后台进行查询。“‘高层次人才’在我们后台都是有登记的，若能够查询到本人，即可进入该候车区等候。”

4日下午，齐齐哈尔市委组织部人才工作处的一名工作人员告诉记者，“高层次人才”是指对本地经济发展作出突出贡献的各行业人才。据其介绍，“高层次人才”分类认定工作在全国各省市都有，旨在吸引和留住人才。齐齐哈尔市于2020年出台了分类认定办法，2020年和2021年共认定5466名人才，这些人才又按实绩被分为ABCDE五类。2021年，齐齐哈尔市相关部门就积极联系本地车站、机场、旅游景区，对已认定的高层次人才提供优待服务。在这些人才中，只有B级及以上的人员才可以享有候车优待服务，“在齐齐哈尔市，共有126名B级及以上的人才。”

该工作人员称，“车站挂牌”的目的是为了营造尊重人才、爱护人才的氛围。“‘高层次人才候车区’没有动用任何社会资源，它所在的区域本身就是商旅候车区，并非单独开辟，购买商务票或软席的旅客也可以进入该区候车。”

媒体评论：

优待人才更需实打实的举措

日常生活中，火车站设置专用候车区的做法并不鲜见。比如人们常见的母婴候车区、老幼病残弱专座、商务座候车区等等。这些专用候车区符合人们心理认知和行为习惯，并且能够发挥出应有的作用，有其存在的必要性。为“高层次人才”专设候车区，可以感受到当地对人才重视的态度，但这种方式未必是最好的、最有效的做法，一个重要原因，是其能够发挥的实际作用或许实在有限。

尽管车站方面表示该站共有千余个候车座位，单独设置20个用于高层次人才候车并不影响其他旅客候车。但问题在于，符合条件的人员需要出示相关证件，这意味着高层次人才为了享用这一权益需出行随身携带相关证明，车站方面也可能需要专派工作人员负责核验以及维护“高层次人才候车区”。而一座城市每天都有大量高层次人才出行的概率不高，车站恐也难以派专人专管候车区，加之火车日常无需提前过多时间候车，基于常识判断，这样的设置可能发挥不出太大的实际作用。

车站工作人员表示，齐齐哈尔南站设“高层次人才候车区”，是依据当地政府所发文件来的。这或许表明了在火车站设置“高层次人才候车区”更多的意义在于表态。我们理解地方渴求人才的心情，只不过，优待人才不仅需要表达态度，更需要在更多领域有实打实、现过现的举措。

对于高层次人才而言，他们来到一地，显然更看重的是当地政府能否提供施展抱负的工作环境，能否让他们放开手脚、大展身手，将自身所学用于助力地方经济、科技、社会等对应领域之中。让高层次人才发挥出自身才干，也需要地方政府保障这一群体在生活压力等方面无后顾之忧。通常，吸引高技术人才落户都会附加购房或住房优待政策、子女配偶入学和工作解决以及相应的启动经费等，这些实实在在的优待才是地方政府需要切实加强和落实到位的。

尊重人才未必等同于处处优先，形式上的礼遇不可泛化。从古至今，真正尊重人才始终是“人尽其才”，高层次人才也有自身抱负，帮助地方发展同时实现自身价值，才是双赢的结局。

（本文综合成都商报、新京报）