2月1日,多家新能源车企公布2023年1月的销量成绩单。正如乘联会此前预计,1月新能源汽车并未迎来“开门红”,销量普遍环比下跌2-5成,跌幅最大的零跑汽车(09863.SH)环比减少了86.6%。理想汽车(02015.HK/LI.US)销量最高,也是唯一一家1月交付量过万的造车新势力。蔚来(09866.HK/NIO.US)、小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)、赛力斯(601127.SH)汽车1月交付量腰斩。
↑资料配图 图据IC Photo
蔚来1月交付新车8506台,其中第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%。截至目前,蔚来新车已累计交付298062台。
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小鹏汽车1月共交付5218台,其中G9交付2249台。小鹏汽车称,交付量反映了春节期间的季节性放缓。全新改款P7将于近期亮相。
理想汽车1月共交付新车15141辆,同比增长23.4%。自交付以来,理想汽车累计交付量已达到27.25万辆。理想L7即将于2月8日正式发布。目前理想汽车已经推出了ONE/L9/L8三款车型,并确定将发布L7和L6两款车型,此外,理想L5也在计划中。理想汽车CEO李想日前在微博表示,不会有20万元以内的车型,理想L6和理想L5(非SUV形态)会坚守20-30万元的价格区间。
↑红星资本局据公开信息
哪吒汽车1月共交付6016台新车,其中哪吒S交付1517台。截至目前,哪吒汽车已累计交付254065台。1月,哪吒汽车与宁德时代(300750.SZ)子公司签署CIIC一体化智能底盘合作协议,双方将深化合作,共同探索滑板底盘汽车的可能性。
零跑汽车1月交付1139台汽车,累计交付达165142台。
赛力斯1月新能源汽车销量为4885辆,同比增长38.78%。其中,赛力斯汽车销量达4490辆,同比增长445.57%。赛力斯汽车的销量几乎全部来自旗下的问界AITO品牌,去年12月问界AITO交付了10143辆,贡献率99.86%。1月13日,问界AITO宣布降价2.88万-3万元,成为首家宣布降价的国产新能源汽车品牌。从1月的交付量来看,问界AITO此前的降价策略并未起到提振销量的作用。
乘联会秘书长崔东树此前预测,今年春节较早,车市也是销量小年。节前生产和销售时间仅有正常的60%。2022年12月的乘用车购置税减半政策退出和新能源车补贴退出前已经透支了2023年1月部分需求,2023年1月车市零售应该正常性的回归低迷。由于经销商的库存仍旧较高,预计1月的批发零售总体偏低。2月市场可能出现明显回暖,节后车市会有一波入门级消费者的购车潮,“2月才是真正的春节后开门红。”
红星新闻记者 吴丹若
编辑 杨程
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