为统一之战量身打造！全球最大气垫登陆舰，中国已能够量产

近日网上一张曝光的照片显示，原先进口的“欧洲野牛”大型气垫登陆舰，我国目前已经完成了全国产化，并且已经投入批量生产。在目前台湾海峡两岸局势日益紧张的情况下，曝光量产型“欧洲野牛”登陆舰无疑有重要意义，而且从战术上看，在台海解放的战争中，“欧洲野牛”的作战效率甚至要由于071型船坞登陆舰！

(相关资料图)

（编号3260的728型气垫登陆舰）

“欧洲野牛”级气垫登陆舰，正式编号是12322型小型气垫登陆舰，该舰是前苏联海军于1970年代研制的一种专门用于“由岸到岸”的小型快速气垫登陆舰，因为该舰满载排水量为555吨，超过了艇和舰的分界点500吨，所以叫“小型气垫登陆舰”。这种登陆舰的设计思路，就是部署在当时华约集团的东德和波兰，一旦爆发战争，既可以搭载装甲部队和步兵登陆西德，从背后袭击北约军队，以策应苏军的正面突破。

（“欧洲野牛”是全球吨位最大的气垫登陆舰）

基于这个侧面登陆的思路，“欧洲野牛”级气垫登陆舰的设计和其他“同行”也有很大差异，该舰安装了5台和图-95战略轰炸机相同的NK-12MV型涡轴发动机，其中2台用于产生升力、3台用于推进。由于动力强劲，“欧洲野牛”最大速度可以飚到63节（大约116公里/小时），巡航速度也可以达到55节（大约101公里/小时），这个速度相当于船坞登陆舰的大约2倍，或者相当于传统坦克登陆舰的3倍。因此“欧洲野牛”暴露在敌方炮火下的时间更短，生存性更强。

（MS-227型22管140毫米火箭炮）

为了有效提升生存性，“欧洲野牛”还安装了2套MS227型22管140毫米火箭炮，以及2套AK-630型六管30毫米加特林炮，其中火箭炮可以用于在抢滩登陆时打击敌方的滩头工事和部队，掩护己方部队行动，而AK-630则具备一定的反导能力，可以拦截来袭的反舰导弹。而且“欧洲野牛”甚至还装备有海军专用的SA-N-16防空导弹，具备一定的防空能力，这是目前全球其他气垫登陆艇都不具备的，这些武器可以有效保护本舰免遭敌方火力打击，从而提升本舰的生存性。

（俄军“欧洲野牛”级登陆舰在演习）

我国海军正是看到了“欧洲野牛”这些出色的特点，因此早在2009年就从乌克兰订购了4艘“欧洲野牛”，而且后2艘就是由乌克兰方面提供零部件，我们自己进行组装建造的，我国自己建造的“欧洲野牛”型气垫登陆舰被称为728型气垫登陆舰。具体到台湾海峡这个特定的战场，其实728型登陆舰还有很多让人意想不到的优势，从运输效率上看，甚至要优于排水量2.5万吨的071型船坞登陆舰。具体的对比大概是这样的：

（解放军从乌克兰订购的“欧洲野牛”级气垫登陆舰总计4艘，舷号分别为3325、3326、3327、3328）

由于台湾海峡的平均宽度大约为200公里，而728型气垫登陆舰的续航距离为300海里，也就是大约556公里，所以728登陆舰完全可以在台湾海峡跑一个来回，而且由于它最高航速63节，平均航速也高达55节，所以从大陆到台湾，或者从台湾回大路，都只需要大概2个小时，所以一趟往返就是大约4个小时，再加上半小时装船、半小时投放部队，728登陆舰完成一次兵力投放大约需要5个小时，这样按一天24个小时，那么一艘728登陆舰可以完成4次往返兵力投送。

（由于是气垫船，因此728型舰还能避开障碍物甚至雷区，直接开上陆地，把部队投送到敌人的后方）

和原装的“欧洲野牛”一样，728型登陆舰一次可以运载3辆主战坦克，或者8辆步兵战车，又或者10辆轮式装甲车（自行突击炮），如果完全运送步兵，则一次可以运送360名步兵。而我军一个合成营大约有50~60辆坦克和各型装甲车辆，也就是说只需要5艘728舰，就可以一次性把一个合成营连人带装备运过台湾海峡，一昼夜则可以运送4个合成营登陆。而且728型登陆舰还可以在海峡之间不停穿梭，除了向岛上运送登陆部队和武器弹药，还可以撤离伤员，多任务能力显然要高于船坞登陆舰。

（728型气垫登陆舰（上）和726型气垫登陆艇（下）同框出镜）

更重要的是，728型登陆舰还装备有火箭炮，能自行为自身提供火力掩护，而且其气垫船的设计，还能让该舰避开大部分的滩头障碍，甚至是地雷，直接越过敌方防线，把部队投送到敌人的后方。

（曝光3260号登陆舰，意味着728型登陆舰很可能已经量产并大规模装备解放军海军两栖部队，这恐怕比飞机、军舰环台航行，给台湾当局带来的压迫感更大）

如今曝光国产728型登陆舰服役，显然意味着这种高效率大型气垫登陆舰已经大规模量产，而且很有可能已经普遍装备，在目前海峡两岸关系日益紧张的情况下，曝光国产728型气垫登陆舰，或许就是给台湾当局最大的警告，不要玩火自焚，对于统一祖国这件事，解放军从来都是认真的。