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当前热点-剑指B级轿车冠军,汉DM-i冠军版携手汉DM-p战神版在京上市

时间 2023-06-04 21:24:10 来源:买车网  

众所周知,自比亚迪汉DM-i 上市以来,联手汉EV,凭借强硬的核心技术、出众的用车体验,销量一路狂飙,全面占领20 万以上主流中高端轿车市场,如今的汉家族累计销量已超过48万辆。

车主群体不断壮大的同时,比亚迪也一直在聆听用户声音,为了满足用户的个性化多重需求,此次汉DM-i 冠军版汉DM-p 战神版也是在北京地区迎来了上市,厂商指导售价分别为18.98万-24.98万元和28.98万元。与此同时,在发布会现场,官方还带了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障等。


(资料图片仅供参考)

汉DM-i冠军版

从外观来看,汉DM-i冠军版延续了当下家族式的设计,粗壮的镀铬装饰条贯穿整个前脸,并镌刻着“汉”的字样,一定程度上增加了整车的辨识度,而下包围两侧也在用线条勾勒着。

来到车身尾部,依然是我们所熟悉的贯穿式尾灯,后包围的设计也与前包围相互呼应,运动感有着一定提升。在车身颜色方面,此次新车增加了冰川蓝,使用巴斯夫两大核心材料技术,让色彩呈现具有金属质感的流动性。

在配置方面,汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙,支持安卓及苹果多种设备,极大提升用车便利性。同时,BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”,并具备高达6kW的对外放电、铝合金多连杆、沉浸式的智能氛围灯、FSD可变阻尼悬架等。

产品共创,不仅于此,针对通勤半径更长的大城精英用户,比亚迪倾听市场反馈,全新推出汉DM-i冠军版200公里版本,打造出“5+2+N”的全场景用车体验,5天日常通勤,纯电模式续航200公里,应对工作的强度,2天假期旅行,混动模式续航1260公里,大幅提升出行的长度。

动力方面,汉DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术,兼具“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势,亏电状态下百公里油耗仅需4.2升。值得一提的是,新车部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统(硬件已搭载,年内将OTA升级),云辇-C可完美兼容舒适性与操控性。

汉DM-p战神版

“想当年,金戈铁马,气吞万里如虎。” 词中描绘了,将领身披黑甲,手执金戈,一骑绝尘的战斗意境。 汉 DM-p 战神版灵感正来源于此,以战神之名,彰显中国自信与中国力量。

作为比亚迪首款量产改装超混轿跑, 汉DM-p 战神版在色彩方面注入玄空黑配色,采用巴斯夫第三代黑漆,深邃的黑色泛着细腻微闪,同时,车神多处细节也均使用了熏黑式处理,比如轮毂、品牌LOGO、金属三角窗及边框等。

内饰上,采用黑黄撞色设计,并加入了一系列的运动元素与高档用料,类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等,搭配一体式运动座椅与黄色安全带,个性十足,与运动外观相得益彰。

动力方面,在DM-p混动的加持下,汉DM-p战神版最大输出功率为427千瓦,最大扭矩为822牛·米,百公里加速最快仅需3.7秒,NEDC工况下纯电续航达200公里。同时,比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统也将搭载在汉DM-p战神版上。 

曾有人说,“油电同价”是赤裸裸的价格战。但比亚迪认为,价格战是某个行业进入下行期,创新停滞,进入同质化竞争,大家别无他法,被迫陷入到单纯杀价格的内卷式竞争,某种意义上,多数燃油车可能正在经历这个痛苦的阶段。诚然,在传统燃油车时代,B 轿市场长期被合资垄断,中国品牌虽起步较晚,但随着新能源时代到来,比亚迪的崛起也让国人看到了新的希望。

自王朝网以秦、唐,开启了油电同价战略,比亚迪的野心逐渐显露。此次,比亚迪汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版组成强汉ip,双剑合璧,而这一回的关键词则是,剑指B级轿车冠军。

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