从昨天晚上开始,微博上便传出换装WS-15发动机的歼-20首飞的消息。
随后,微博上又传出了相关的首飞视频,网友纷纷发贴表示祝贺。
【资料图】
从视频(已经满飞了,这里就不贴了)和网友发布的图片上看,有两点特别引人关注:
一是这架歼-20改成了大脖子,座舱后面填高了;但仍然是单座,不是之前的双座版。
网友还特意标出了“15”的字样
二是短距起飞能力超强,有网友分析视频,认为10秒左右离地,直接旱地拔葱。
更有“好事者”还对比了美国F-22的起飞视频:
F-22水平尾翼大角度偏转并且推力矢量辅助让前起落架离地,歼-20鸭翼小角度偏转,还没推力矢量。综合对比,双方主起落架离地时间差不多,甚至歼-20更短点。
此次歼-20的短距起飞能力,引发不少网友感叹:可以直接上航母了!弹射器都可以免了!
网友们分析认为,此次换装的涡扇-15发动机是非矢量版本,也就是说,这次还不是真正的歼-20完全体。
对此,网友们也是议论纷纷,有人认为是追求先上机,从速度到机动性能先超过F-22再说。
我个人认为这个理由不成立,超过F-22有意义吗?F-22都开始退役了,装备的数量本来就只有180多架,再加上退役,数量会越来越少。
为什么就没有自信呢?我们完全是按照自己的需求和节奏在走呀!歼-20会持续改进下去,换雷达航电,换发动机,这都是在情理之中,甚至有些改型并不对标美国,比方说歼-20双座版,美国有吗?
有人机与无人机的协同作战是未来的发展方向,歼-20的改进都是对标未来战场的。
至于矢量,WS-15刚开始预研的时候肯定是要求有的,但具体是什么样的矢量,不好说,二元的三元的,我们都在预研。另外,未来战场上矢量到底有多大价值,也不好说。
所以,关于WS-15的矢量,还有待进一步观察。
还有网友对这次的视频提出了新看法:
开加力短距起飞大迎角爬升……这个表演完全就是秀才艺的,不可能是首飞。估计是补办仪式……早就飞过多次了,信心爆棚。
我个人有点感慨:过去是期待20家族成员早日亮相,如今则是20家族的系列化改型发展,这背后体现的是中国发动机的巨大飞跃。今后的大推力涡扇发动机,尤其是新概念发动机方面,可能主要看两个超级大国表演了。
运-20已换装WS-20,歼-20也开始换装WS-15,接下来是不是该轮到直-20了?
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