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居民多年呼吁建隔音设施 周边一小区已加装隔音墙

时间 2021-02-22 13:43:42 来源:北京日报  

通常而言,交通噪声污染治理看“先有房还是先有路”。如果先有路,需房产建设方主责降噪;若是房产先建,则需交通等相关部门采取措施治理噪声污染。现代城小区居民刚入住时,楼前的通惠河北路还是一条小路。2006年,通惠河北路拓宽成为一条自建国门始、连接东二环和东四环的城市快速通道。从此,小区居民便备受高分贝噪声的困扰,十多年来一直呼吁相关部门加装隔音墙降噪,但至今未有进展。近日,记者赴现场进行调查。

交通噪声24小时不断

大人小孩整宿睡不好

现代城小区位于建国路88号院,有6栋住宅楼、共1300余户居民。1998年,小区开工建设,2000年居民相继入住。居民于女士告诉记者,刚入住时,位于小区南侧的通惠河北路还是一条小路,生活环境清静舒适。然而从2006年起,随着通惠河北路拓宽通车,居民的清静生活便一去不复返,“全天24小时汽车噪声‘嗡嗡’不断,特别是在深夜,我感觉就像躺在高速公路边,人整宿睡不好觉。”

现代城小区南大门正对着通惠河北路,小区东南侧是凌空飞架的光辉桥。2月17日下午,记者站在光辉桥西侧桥头,看到一辆辆机动车自东向西呼啸驶来。因仍在春节假期,道路上行驶的机动车并不多,但车辆飞驰而过的呼啸声仍不小。

呼啸声中,记者进入现代城小区。小区南侧自东向西分列着6号、5号、2号、1号共4栋住宅楼,每栋楼约30层高,每层8户。距离通惠河北路最近的为6号、5号住宅楼,最短处直线距离仅仅10余米。

2号住宅楼楼道内稍显安静。但当记者敲开于女士家门时,一阵噪声夺门而出。虽然已将家中窗户换装为4层铝包木中空玻璃窗,但仍有“嗡嗡”的低频噪声钻进室内。“夜深人静时噪声更严重。特别是凌晨5点左右,大货车进城,车辆自东向西‘隆隆’驶来,感觉整个住宅楼都在震。”于女士称。

居民郭女士告诉记者,通惠河北路上车辆24小时川流不息,车流量极大。车轮辗轧摩擦路面声、马达轰鸣声等高、低频噪音混杂,严重干扰着居民的正常生活和休息。小区不少居民表示,虽然将自家窗户从双层中空玻璃换为三层甚至四层,但仍无法抵御低频噪声,“关着窗户检测也有50多分贝。耳边成天都是马达的轰鸣,睡不着觉,勉强睡着又被不断惊醒”“24小时不停,年轻人神经衰弱,老人休息不好,孩子也不断哭闹。”

居民多年呼吁建隔音设施

周边一小区已加装隔音墙

为建隔音墙,小区居民15年来通过多种途径不断呼吁。他们致电12345市民服务热线,或是向物业、居委会及街道办等部门反映。2020年,居民更是通过联名、公开致信、发建议函等方式,向多部门呼吁加装隔音墙。

居民认为,通惠河北路产生的交通噪声污染本应在道路修建前就考虑避免,但道路通车至今已近15年,相关部门也未采取任何有效措施弥补。据反映,为了逃避噪声污染,过半数居民将房子出租,自己则租住到其他地方去。“大家都盼望着能尽快解决交通噪声污染问题,让躲避噪声的居民早日返回家园。”一位居民说。

居民们还拿位于小区西侧3公里处的金世纪嘉园小区作对比,称同样位于立交桥旁,但金世纪嘉园西区外的道路上就加装了隔音墙。“我们小区距离通惠河北路仅10余米,金世纪嘉园西区距离东二环立交桥30米,我们小区距离快速路更近,遭受噪声污染更重,可金世纪嘉园西区外就加装了隔音墙,我们的呼吁为何至今没回音?”

当日傍晚,记者来到金世纪嘉园西区,远远望见一道一人多高的隔音墙挡在东二环立交桥东侧,将小区住宅楼与环路上飞驰的车辆隔开。站在距立交桥最近的6号楼下,记者已感受不到车辆噪声。金世纪嘉园西区的一位居民告诉记者,该隔音墙刚建成不久,“以前噪声很大,现在家里很安静,基本不受噪音影响了。”

环保部门进行噪声检测

称将协调交通部门治理

居民们向记者提供了一份《检测报告》。报告显示,朝阳区环境保护监测站在2019年8月7日曾进入现代城小区,在5号、6号两栋住宅楼上共选择3处进行检测,交通噪声实测值分别为74.9分贝、72.8分贝、73.9分贝。报告还显示,通惠河北路距现代城小区6号住宅楼直线距离为18米。按照相关噪声控制标准,白天城市快速路两侧,交通噪声应控制在70分贝。

记者致电朝阳区环保部门,一相关负责人核实《检测报告》的文号、日期及签发人姓名等内容后,确定该份报告是由环保部门出具。他表示,通惠河北路是一条市级快速路,他会及时将问题上报北京市生态环境局,由上级部门协调市级交通等相关部门解决。

2月18日上午,记者又将此事反映给了北京市交通委。一相关负责人表示,会将该问题提交给业务部门,如有进展将及时向记者回复。(记者 张淑玲 文并摄)

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