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早高峰上班路快了半小时,多条地铁干线开通后,乘客这样说

时间 2021-12-31 17:14:35 来源:搜狐焦点  

来源:新京报

随着9条地铁新线(段)今日(12月31日)同步开通,北京轨道交通线网内新增了多条骨干线路,记者实地探访后发现,不少既有线路的拥堵情况已经得到缓解,西部、南部地区的市民早高峰通勤也更加便利。

其中,乘坐19号线从新宫到牡丹园只需约24分钟,比既有线路快半小时;乘坐17号线从次渠至十里河只需18分钟;随着8号线的全线贯通,南部地区市民的出行将有更多选择,可以缓解4号线和5号线的客流压力;14号线贯通后,丽泽地区增加了便利的出行方式。

北京地铁8号线前门站。新京报记者 王贵彬 摄

17号线通车后,次渠地区乘客不再需要挤亦庄线

这次通车的地铁线路中,17号线是一条完全意义上的新线,目前,先期开通了南段(十里河至嘉会湖站)部分,次渠站和十里河站是两座换乘站,在次渠站可与亦庄线换乘,在十里河站可与14号线、10号线实现三线换乘。

作为一条南北向的大运量等级快线,其最高时速可达100公里。今早记者实地乘车体验后发现,次渠至十里河的单程不到20分钟,这样的通勤时间比此前节省约30分钟。

市民王先生居住在双井地区,每天要前往亦庄上班,以往每次都要转乘多次地铁,然后在宋家庄站换乘亦庄线,让他最头疼的就是早高峰时段的客流,“其实路上的时间不算长,但比较拥挤,17号线开通后,我们这样的通勤族就有了更多选择。”

孙先生的乘车方向正好相反,他是从通州前往中心城区上班,“没有17号线前,我需要从宋家庄站换乘,现在可以直接坐到十里河站,我算了一下,路上的通勤从一个半小时缩短到了一个小时。”

丽泽商务区站迎来客流高峰,出站直达办公楼

对于不少居住在北京丰台的居民来说,一直期盼的地铁14号线今天终于开通了。这条跨越北京南部、东部地区,全长47.3公里的“L”形轨道交通干线实现全线贯通。连接丽泽商务区、方庄居民区、北京南站交通枢纽、CBD以及望京商业区等。

“去丽泽SOHO的从D口出,就在前面。”这个早高峰,14号线丽泽商务区站站长王奕非常忙碌,由于客流量大,她一直在和同事们为乘客进行出站指引工作。据介绍,目前丽泽商务区站一共开了A、B、D三个出入口,其中,以D口出站人数最多。“8点的时候人就开始多了,根据预测,全天的客流量将在3.6万人左右,主要都集中在早晚高峰,由于是新站,一些乘客对周边道路不是很熟悉,近期我们将加强指引。”王奕说。

对于在丽泽商务区的上班族而言,14号线开通后,乘坐地铁通勤也成为最方便的出行选择之一。今早记者在丽泽商务区站观察后发现,前往该站的乘客数量很多,列车到站后,车厢内往往会下一半的乘客。

“太幸福了,出了地铁站就是单位,现在很多朋友都会羡慕我的通勤路。”早上8点半,市民李女士在丽泽商务区站出站口,与同伴感叹道。走出地铁口就是单位的办公楼,让她每天早上的上班路轻松了不少。

14号线贯通运营后,也将为丰台地区市民的出行增添便利。“这条线路我们盼望了很多年,开通以后对我们丰台居民来说作用很大。”家住丰台科技园的市民冯先生就是这条线路的受益者,他在北京南站上班,以往他去单位需要换乘3趟地铁,然后再绕一个大圈才行,虽然有多种换乘选择,但出行时间都要一个小时以上,现在他只需40分钟左右就能到单位。

早上9点,北京地铁14号线丽泽商务区站迎来了客流高峰。新京报记者 王贵彬 摄

记者从京港地铁了解到,为应对贯通运营后的客流增长情况,14号线工作日早晚高峰期间采用1:1大小交路套跑模式运行。其中,大交路自张郭庄站至善各庄站;小交路自丽泽商务区站至善各庄站,同时,早晚高峰行车间隔也将缩短。

19号线开通、8号线贯通后,为4号线、5号线分流

“早就盼着能坐着8号线直接到单位,不用再来回换乘。”今天早高峰,不少居住在南城地区的市民已经感受到了8号线贯通运营后的便利,市民曹女士就是其中一员,她的单位在中国美术馆地铁站周边,8号线分段运营时,她需要换乘三趟地铁才能到单位,现在上车后就能直达。

记者了解到,随着8号线的贯通运营和19号线一期的开通,早高峰时段,地铁4号线、5号线的拥挤现状也有所缓解,为乘客提供新的出行选择。

8号线全线贯通运营后,线路全程运行时间85分钟,工作日高峰时段列车最小间隔2分钟,同时还将开行回龙观东大街至珠市口的小交路列车。

北京地铁8号线王府井站。新京报记者 王贵彬 摄

19号线是一条穿越中心城西部的大运量南北向大站快线,线路南起丰台区新宫站,北至海淀区牡丹园站。这样一条新线也让市民可以更从容地踏上早高峰的通勤路。记者在新宫站看到,今早已有不少乘客尝鲜乘坐这条新线,其中很多是原先4号线的乘客。

北京地铁19号线新宫站。新京报记者 王贵彬 摄

比起大多数1.2公里站间距、最高时速80公里的城区线路,地铁19号线平均站间距达2.3公里,最高运行速度可达到每小时100公里。以“大站快车”为运营模式,从新宫到牡丹园单程用时约24分钟,相较之前既有线路用时节省约30分钟,满足市民快速通勤的需求。

19号线一期,初期开通牡丹园、积水潭、牛街、草桥、新发地、新宫6座车站,其中换乘站4座,分别在牡丹园站与既有10号线实现双向换乘,在积水潭站与既有2号线实现双向换乘,在草桥站与既有10号线、大兴机场线实现双向换乘,在新宫站与既有4号线-大兴线实现双向换乘。

提醒市民注意的是,19号线一期北太平庄、平安里、太平桥、景风门站4座车站暂缓开通,列车通过不停车。建设单位正加快推进剩余工程建设,尽早实现开通运营,服务市民出行。

北京城轨运营总里程达783公里

2021年是城市轨道交通新线开通的“大年”,开通线路的条、段数为历年最多,共9条(段)地铁线路在今天同步开通试运营。

分别为:8号线三期北段、11号线西段、14号线剩余段、17号线南段、19号线一期、首都机场线西延、S1线剩余段、16号线中段剩余段、昌平线南延一期北段,共56.1公里、28座车站,另外,6号线苹果园站也将开通。

7点50分,北京地铁14号线十里河站,乘客走出列车。新京报记者 王贵彬 摄

据北京市交通委介绍,目前,北京城市轨道交通运营总里程已达783公里、车站459座,其中换乘站72座。今年新开通的29座车站通风、消毒、测温、设置隔离区等常态化防疫措施全部到位,并均已配备AED设备。

新京报记者 裴剑飞 摄影记者 王贵彬

编辑 樊一婧 校对 陈荻雁

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