(资料图)
作者丨杨晶
责编丨罗超
编辑丨别致
市场概述：最近经常在某短视频平台刷到很多车评人给一款叫“7座保时捷”的车做宣传，点进去一看竟然是大众威然，看来上汽大众为了推广这款岌岌可危的MPV产品也是煞费苦心。不过今年威然的表现确实出现了回光返照，只是不知道这种势头还能持续多久。
不过合资MPV真正厉害的还是赛那，在奥德赛和艾力绅这两款车型市场份额下滑的时刻，价格更高的赛那反而在MPV市场强势上扬，不得不感叹广汽丰田的体系力。不信你看起亚嘉华和现代库斯途这种以性价比为核心的选手，囿于孱弱的品牌力依然没有起色。
好在MPV市场不是合资品牌一手遮天，传祺以M6和M8的合力，在这个小众的细分市场闯出了自主品牌的一片天。回看M8这些年的表现，产品越来越深入人心，让传祺可以把更多精力放在其他细分市场。后来者荣威iMAX8、上汽大通 G90就没那么幸运了，还得继续苦苦挣扎。
而一直叫嚣着的新造车企业们，除了岚图梦想家有一定的交付量外，再没有其他品牌出现。接下来的热门车型腾势D9不知道表现如何，在一片平和下的MPV市场，智能电动MPV能否搅动这一汪池水？这也让人期待。
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