环球观点：理想汽车破产了？理想汽车让车主从理想变成梦想？

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近期各个造车新势力蔚来、小鹏、理想近期相继公布2022年上半年财报。几个造车新势力半年共亏近百亿。为什么大家会传理想破产呢？

事情还要理想ONE老车主集体维权事件还未平息，而浙江理想汽车有限公司注销公告说起，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠多次抛售自家股票，一周内累计套现金额超9000万元人民币。以上几件事放在一起，直接将理想汽车推向了风口浪尖。

以上几件冲击直接反映在股市，今天理想股票一路下跌，而互联网上大家的评论也是一致的批评，甚至还有嘲讽理想不理想、天马流星汽车、为梦想窒息等评论。

理想汽车的口号是创造移动的家, 创造幸福的家，更应该叫创造移动的镰刀, 创造幸福的镰刀。理想种种表现简直就是一把锋利的镰刀，一边疯狂收割股民的资本，一边疯狂地收割为理想买单的车主。

其实理想汽车在造车新势力中销量还是很不错的，根据理想汽车发布的产销快报。其在2022年8月份的销量为4,571辆，同比下降51.54%。2022年1-8月累计销量为75,396辆，同比增长56.50%。自上市以来，理想ONE累计交付量已达199,484辆。截至2022年8月31日，理想汽车在全国已有265家零售中心，覆盖118个城市；售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心316家，覆盖226个城市。

从表面的数据来看理想汽车的数据虽然称不上好看，但是绝对不难看，为什么8月只有理想汽车销量腰斩呢？感觉匪夷所思。

其实从理想管理团队一直以来的骚操作来看，理想汽车以后想要重新回到造车新势力第一梯队怕是非常难了，除非理想的车主们能够继续坚持自己的理想，而不是让理想变成梦想。

而购买过理想汽车的车主在遇到理想管理团队各种骚操作以后也是心生不满，甚至是拉横幅维权。

这里衷心希望各大造车新势力，能够好好服务车主，用心造好车，保护好自己的股东利益，而不是让自己的车主从理想变成梦想，让各位股东成为自己手下的韭菜。