最近乘联会公布了2022年8月销量,其中豪华中大型SUV——宝马X5取得了8139辆销量!
原本以为7月的5031辆销量已经非常夸张了,没有想到8月的销量会更加的“变态”!
(相关资料图)
要知道,宝马X5可不是白菜价,就算是国产后官方指导价也是高达60.5万元起,主力车型3.0T版本更是70.5万元起,算上购置税和保险杂费,轻轻松松达到80万元级别。
或许你会好奇,身处特殊大环境,为什么宝马X5还会如此畅销?
这得从两个角度来说。
首先宝马X5国产后售价相比进口版本更低。你可别抬杠,尽管曾经平行进口宝马X5最低配车型裸车价仅需55万元,甚至比国产后售价更便宜。但有一个细节需要注意,国产X5车身尺寸更大,加长后达到5060*2004*1779mm轴距3105mm,逼近宝马X7。
再加上部分细节配置提升,以及后续养护维修成本会降低,可以说目前国产X5肯定比曾经的进口X5更具性价比。
另一个不得不承认的问题就是,在汽车领域贫富差距正在逐渐拉开。以30万元为分水岭,可以发现30万元往上BBA的车型非常畅销,例如宝马3系、宝马5系、X3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC等车型,基本上能取得月均销量1万辆左右的水平。
很多“造车新势力”也瞄准30万元以上细分市场,推出更多玩法,把汽车从交通工具的属性,转变为智能移动大终端,甚至是“移动第二家庭”的概念,实现了“弯道超车”。
综上所述,宝马X5销量如此“变态”,一方面是国产后性价比更高,产品更有竞争力;另一方面则是汽车市场消费升级,有钱的越来越愿意把资金投入到消费享乐。“买菜车”无人问津,根本不影响高端市场豪华车的销量。
你认为宝马X5未来能取得月销破万辆的壮举吗?欢迎在评论区留言!
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