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世界快资讯:内卷加剧!10月造车新势力“三强”集体失速,哪吒继续领跑

时间 2022-11-03 16:56:18 来源:腾讯网  

从10月销量可以看出,对于新能源汽车企业而言,可以说是几家欢喜几家愁。


(资料图)

随着理想、蔚来等头部造车新势力先后公布其10月份的销量数据,截止11月2日,多家新能源车企10月的交付数据都已出炉。

从数据不难看出,造车新势力的交付力已经出现明显疲软,以“蔚小理”为代表的造车新势力“三强”都出现了月销量环比下滑的局面,尤其是小鹏汽车,10月交付量更是同比腰斩。

“蔚小理”集体失速

数据显示,蔚来10月共交付新车10059辆,同比增长174.3%,环比下跌7.53%,累计交付25.95万辆。与蔚来汽车一样出现微跌的还有理想汽车,10月共交付10052辆,同比增长31.4%,环比下跌12.83%,累计交付22.11万辆。相比之下,小鹏汽车表现显得很不尽如人意,10月份共交付5101辆,较9月交付量8468辆环比下降39.8%。

可以看出,蔚来汽车环比下跌并不明显,对于交付量下跌的原因,蔚来方面称,主要是受到疫情和供应链方面的影响。

而理想汽车在今年9月份也因增程器供应商受到四川限电影响无法正常供货,出现了L9大面积交付延迟。因为小鹏汽车主力车型是P7,P5销量一直都上不去,因此也影响到了小鹏汽车的总交付量。而针对预期交付量,小鹏则把信心托付在G9上,殊不知特斯拉下调产品定价,小鹏G9车型恐怕也将面临着更艰难的抉择。

作为后起之秀的零跑汽车10月共计交付7026辆,环比下跌36.35%。对于销量下跌,零跑方面称,浙江金华疫情及零跑C01交付带来的产能爬坡,对整体交付节奏带来短期影响。

而此前连续三个月稳坐“销冠”位置的哪吒汽车,10月哪吒汽车交付量却同比增长122%,以18016辆的交付数据将排名第二的蔚来汽车远远地甩在了身后,连续四个月夺冠。不过,哪吒汽车的销量同样也因为疫情的影响, 10月销量仅比9月多交付了11辆。但目前哪吒汽车已经超过蔚来、理想、小鹏,稳居新势力造车销量第一阵营。

传统车企新能源品牌崛起

从10月交付榜单来看,“蔚小理”成绩下滑明显,但另一方面,传统主机厂的新能源汽车品牌却增长迅猛。

首先是销量突出的是AITO问界和异军突起的极氪,10月交付量均突破万辆。AITO问界系列在10月份的交付量为12018辆,环比增长18.5%,延续8月、9月向好势头,近三个月交付量均已破万,在高端新能源SUV赛道中开创领先势能。

10月极氪旗下唯一在售车型极氪001共交付了10119辆,月交付量首次突破1万,环比增长22.3%,累计交付55600辆。极氪001超越“蔚小理”首次“杀进”销量榜前五。

据极氪方面的介绍,极氪001交付持续加速,累计交付量超5.5万辆,平均大定订单金额超过33.6万元,连续3个月获得30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军。

10月,广汽埃安销量为30063辆,同比增长149%,这也是埃安继9月份以来第二个月实现销量超过三万。今年1—10月,埃安销量达到了212384辆,20万的年度销量目标,已提前两个月完成。

根据岚图汽车公布的10月销售数据显示,岚图共交付新车2553辆,同比上涨154%,自今年6月以来,连续5个月保持环比增长。

从10月的交付榜单可以看出,传统主机厂交付量增幅较明显,而以“蔚小理”为代表的造车新势力内卷将持续。

汽车行业分析师田力对记者分析表示:“各车企为完成年度交付目标陆续进入交付冲刺阶段,加速了新车型的上市以期带动销量的上升。而新能源补贴政策将于年底退坡,对后两个月的新增订单也有较强促进作用。”

10月31日,欧拉纯电轿跑闪电猫正式上市。作为契合都市新潮思想与消费理念相结合的超流线纯电轿跑,将继续提升欧拉品牌在新能源汽车市场的竞争力和占有率。

11月首周已有多款新能源车型集中亮相,智己L7 Snake Performance高性能版正式上市,智己方面宣称此款车为中国唯一品牌顶级高性能车型。与此同时,极氪汽车在11月第一周带来了首款MPV车型极氪009。

据了解,比亚迪海洋军舰系列的全新车型护卫舰 07 也即将上市。而几何汽车G6/M6因为各种因素迟迟还未上市,预计也将在11月份与大众见面。

田力表示,在新能源汽车市场,各品牌都在深耕细分市场,以差异化的产品吸引更多的消费者。“事实上,唯有以综合产品能力取胜,方能占在市场上占有一席之地。”

责任编辑:李延安 主编:于建平

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