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构建了庞大吉利集团体系的李书福,目前手握七个上市公司,而且旗下还有三大IPO蓄势待发。届时拥有十家上市公司的吉利,或将成为中国最大汽车集团。
1. 中国最大汽车集团?
自主品牌车企中,吉利是最擅长资本运作的。一部吉利集团的发展脉络史,就等于半部资本并购史。在全球市场“买买买”的李书福,让吉利集团构建了庞大的产业链体系,是国际化步伐最快的车企。李书福已经手握七个上市公司,但是吉利系IPO从未停下脚步,旗下还有三家公司正在排队等待上市。届时,李书福将拥有高达十家上市公司,吉利集团也将成为中国最大的汽车集团。
2. 李书福已有七家上市公司
作为汽车行业的大佬,李书福通过自己创立和收并购等形式,目前拥有七家上市公司。1997年李书福带领吉利进入汽车行业,八年后的2005年,吉利汽车成功在香港上市,李书福收获自己的第一个IPO;早在1998年就上市的钱江摩托,被李书福在2016年纳入吉利旗下;2003年上市的商用车重卡车企华菱星马,在2020年被吉利收购,之后改名为汉马科技;1997年上市的力帆汽车,是重庆前首富尹明善创立的中国第一家上市民营乘用车企业。2020年年底,吉利成功入主之后,力帆迎来重生。
除了上述四家公司外,李书福近一年多来,又收获了三家上市公司。2010年吉利蛇吞象拿下沃尔沃,2021年10月份沃尔沃成功在瑞典德哥尔摩成功上市;吉利和沃尔沃合资的高端电动车品牌Polestar极星汽车,通过SPAC方式,今年六月份在美国纳斯达克上市。李书福和沈子瑜共同创办的汽车智能科技公司——亿咖通,近日也通过SPAC方式,成功在美国纳斯达克上市。
3. 三家公司IPO蓄势待发
除了上述七家公司,吉利旗下还有三大IPO箭在弦上。今年年初,外媒报道称,专注电动车业务的路特斯科技,将在两年内完成上市,上市地点可能在中国香港或美国。2018年,李书福通过并购马来西亚宝腾汽车,将世界著名豪华跑车品牌路特斯收归旗下。这几年,吉利为路特斯的复兴之路,提供了全方位的支持:发布十年复兴计划,在武汉落地全球总部智造中心和智能工厂,启动上海路特斯大厦……路特斯的未来可期。
就在上个月,吉利宣布计划分拆极氪并将其独立上市;上周,吉利又透露,极氪已按保密基准,向美国证监会递交可能进行首次公开发售的注册声明草拟本。这意味着,极氪的上市已经箭在弦上。去年3月份李书福破釜沉舟创建的极氪,如今已经成为吉利的新王牌和大救星。仅凭平均售价超33.6万的ZEEKR 001一款车,极氪就连续两个月销量破万,稳居造车新势力第一阵营,极大地提振了吉利在新能源汽车赛道的份量。
近日,市场又传出曹操出行的IPO动作。据悉,曹操出行正与农银国际控股有限公司、美国银行等机构,合作进行首次公开募股事宜。曹操出行是由吉利科技集团总裁刘金良于2015年牵头创建,作为吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。公开资料显示,曹操出行已获得三轮融资,目前估值超百亿。出行领域滴滴的垄断性优势正在降低,其他品牌开始瓜分市场,而曹操出行正是其中的佼佼者。
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