论设计,每一次奔驰都能给到我们惊喜感。
从W222开始,奔驰的设计就一路开挂,尤其是内饰风格每一次都在颠覆我们对传统豪华的认知,虽然说从W222到W223的内饰风格转变太过于明显,但仍然吸引着大量的用户群体。
多少人买奔驰就是为了一个豪华,别的不图,就图它比宝马、奥迪看起来更能刺激视网膜。
(资料图)
全新奔驰E级内饰日前曝光,再一次刷新了人们对奔驰设计师能力的认知,在电气化转型最需要的科技感、未来感以及传统豪华车最需要的氛围感、豪华表现力方面,全新奔驰E级可以说又给宝马、奥迪上了一课。
全新E级使用了大量的屏幕和氛围灯带来做科技和豪华的整合。
全新的改变是,取消了过去的联屏设计,也没有使用全新S级的中控竖向放置屏幕的理念,而是选择1+2的设计理念。
一块液晶显示屏,这块屏幕并没有选择和中控大屏联动,和中控大屏联动的是副驾驶屏幕,没错儿,就是新势力目前善于使用的副驾驶屏幕。
副驾驶屏幕用于娱乐,中控大屏负责操作系统功能,目前来看奔驰似乎抛弃了所有的实体按键,采用纯虚拟按键的方式来迎接年轻消费者。
可预料的是,整车科技感非常突出,屏幕的增多对豪华、氛围的设计是一种巨大的压力,所以奔驰选择了通过氛围灯、用料、细节工艺来强化豪华感,通过这种方式很好的弥补了大屏幕出现挤压豪华感的缺憾。
其实全新E级的内饰风格和全新上市的EQS属于同一设计架构产物。
EQS是奔驰全新研发设计的高端电动化产品,内饰豪华感不言而喻,尤其是夜间灯光系统点亮之后的星河视觉效果,拥有比同级别电动车更好的科技感,这一套设计语言拿到E级,必然会拉崩和5系、A6L内饰豪华的差距。
豪华车的一个重要竞争力,就是座舱的豪华感。
比如说,不少人钟情于雷克萨斯LS,就是被它内饰的“凌光切子”、“鹤羽折布”所吸引,人们加价20万选择W222也是被其内饰豪华感所折服。
这一代56E内饰已经开始有争议,宝马5系内饰虽然比上一代5系有所改善,但豪华感依然存在不足的问题,全新A6L的三联屏设计虽然科技感不错,但显然过于科技带来了用户划分不明确的问题,全新E级如果上市,必然能够在内饰上带来新的突破。
对于已经领跑56E市场的E级来说,新车改款带来的市场,必然会比现款更大。
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