5月28日,在长沙上汽通用凯迪拉克宣布将以全新的智能科技加速品牌先锋焕新,为用户打造新时代的豪华轿车品牌。随即发布上市的凯迪拉克全新CT6、全新XT4、全新GT4三款车型,为品牌带来了先锋的设计、豪华与智能的感受和高品质驾控的保障。作为有着120多年的汽车品牌,凯迪拉克曾经创造过多个第一,如1964年第一款恒温空调、1974年第一个装备安全气囊的车型、1978年第一款行车电脑、2002年第一个MRC电磁悬挂系统等。此次凯迪拉克能否再次携带各项前瞻的设计与科技,征战豪华汽车新市场,树立新标杆,还要用产品来说话。
凯迪拉克本次换新发布的第一款车型就是全新CT6。首先就是CT6全新的外观设计,从造型上看,最突出的就是直列式LED流光大灯。区别于其它品牌多以横向布局的大灯,凯迪拉克仍然敢于设计竖立大灯,既凸显其独具一格,同时又极其具有辨识度。大灯以钻石为灵感,采用Slimline LED灯光科技,多单元模块组技术,灯组宽度仅为15毫米,内部却有36个独立照明单元,让灯条不但纤细,还能照得更亮更远。
(资料图)
巨大的中网彰显豪华的气质,而细节上中网内部设计是以“V”字造型为演变,这个“V”字乃是源于早期的1930年第一款量产V16发动机的字样,1947年,凯迪拉克把字母V与盾形花冠族徽融合就变成了新logo。现在V字的符号已经演变成为一种凯迪拉克豪华的象征,它还出现在了车内的许多地方,如头枕上也有镶嵌。如今的汽车虽然很少再采用V16这样的发动机,但是作为豪华轿车,在动力方面,凯迪拉克仍然尤其独到之处。2.0T可变缸涡轮增压发动机、与BLACKWING同源的10速手自一体变速箱,构成了CT6动力组合。
在悬架方面,凯迪拉克CT6依然搭载了MRC磁浮悬挂,每秒1000次路面扫描的MRC磁浮悬挂系统是全新升级的4.0版本,相比上一代阻尼响应速度提升了45%。四轮采用独立传感器及控制单元,实现悬挂阻尼力的实时、智能调节。在复杂路面、高速变道、紧急转弯等场景下,全新CT6的悬挂系统可以有效抑制车身俯仰,结合Brembo四活塞卡钳不仅为用户提供了豪华车的乘坐舒适性,更增添了操控感和凯迪拉克的运动属性。
车内则是CT6卓立打造的豪华座舱,游艇式的环抱设计,33英寸曲面视网膜屏达到9K分辨率,像素密度达到271PPI,色深高达10bit,可呈现多达10亿种色彩。车机使用的也是高通骁龙8155的芯片,流畅度没有问题。车辆还支持手机钥匙功能,最多可分享给8个用户使用。
在智能驾驶辅助方面,CT6除了全速域自适应巡航、车道居中辅助还可以实现自动变道和指令变道,通过驾驶员眼球监测追踪功能更好的提供了安全保障。
为了彰显凯迪拉克的豪华属性,CT6配备了一些列的舒适性配置。首先值得一提的是AKG高保真音响系统,它通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜和Unity同轴复合扬声器等设计,配合19个扬声器,为乘客营造出沉浸式的声音感受环境。
在声音控制方面,为了能让车内的驾驶员和后排乘客清晰对话,CT6还利用ICC车内传音系统,降低高频发声的压力,通过驾驶员和后排乘客的麦克风和音箱,放大用户说话的声音,实现驾驶员不用回头便可无干扰的与后排对话。CT6全系都配备了ANC主动降噪系统,让驾乘者共同享受整车静音的体验。
凯迪拉克在发布CT6的同时还发布了全新XT4,全新GT4。三个系列产品全系标配了33英寸环幕式视网膜屏,内置高通8155芯片,而且全部搭载了AKG高保真音响系统,都支持OTA升级。只是在音箱数量上有所不同。
全新的GT4和XT4两款车在动力方面区别并不大,全系都标配了48V轻混动力系统,可提供2.0T和1.5T两种不同的动力选择。2.0T可变缸涡轮增压发动机,运用Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统等高效节能科技,可实现不同的动力模式转换,在9速手自一体变速箱的加持下提供澎湃动力。此次新增了1.5T涡轮增压发动机,拥有很强功率,能够带给用户更平顺、更省油、更安静的驾驭感受。此外,全新XT4还为选装四驱运动套件包的用户准备了Twin-Clutch双离合智能适时四驱系统,可针对不同路况计算出最佳扭矩分配方案,并瞬间完成左右后轮0-100%扭矩分配,配合旅行、运动、越野驾驶模式的自由切换。
全新XT4主打时尚运动的外观设计,熏黑的进气格栅、行李架和铝合金的轮毂,以及同样颜色的门把手。用户还可选装四驱运动套件包,将凯迪拉克的豪华品质与运动外观展现的淋漓尽致。
全新XT4的内饰设计风格则与CT6、GT4一脉相承。承袭凯迪拉克此次打造的环抱式游艇内饰设计风格,除了没有采用其它两款车的怀挡设计外,其它地方区别不大。
全新GT4搭载了同级独有的高清流媒体后视镜、Haptic安全预警振动座椅,加之全彩HUD飞航显示仪,实现从听觉到视觉,再到触觉座椅振动的全维度安全预警。加之ACC自适应巡航系统、360°全景影像、车道偏离警告、车道保持辅助等10余项安全驾驶辅助功能。
在最后公布的价格中,全新GT4风尚型最低售价为21.97万元,铂金型最高售价30.97万元。全新XT4风尚型22.97万元,尊贵型27.57万元。作为豪华品牌,此价格确实比较亲民。而最为此次的旗舰车型全新CT6,风尚型售价35.97万,铂金型售价46.97万元。
在当下这个智慧出行的时代,随着各项新的智电技术在车身上的应用,用户越来越多的体验到电控技术、智能驾驶为出行带来的便捷。从合资品牌到自主品牌各种高级、豪华的科技配置也屡见不鲜,用户对于豪华汽车的定义也有了更新的理解。从选料材质到加工工艺、从前卫设计到理解用户,这些需求被用户不断刷新。尤其是自主品牌车型和新势力企业技术不断更新迭代,凯迪拉克为了在如此内卷的豪华车市场中仍然保持有利地位,必须拿出具有独特优势的产品。最新上市的全新CT6、全新GT4、全新XT4将是上汽通用寄予厚望的产品。
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