俄方收到坏消息，伊朗态度重大转变，解放军只买一批苏35，很明智

2022年年初开始的俄乌战争让俄罗斯和伊朗走的很近，伊朗提供了大量自杀无人机和侦察无人机，极大的改变了俄方远程精确攻击能力的不足，俄伊双方进入了一个全新的蜜月时期，但是，最近突发坏消息，伊朗的态度发生了重大转变，俄罗斯估计要丧失大单。

（俄罗斯手里有一批积压的苏-35SE战斗机）

最近据伊朗电视台报道：伊朗国防部长穆罕默德·礼萨·阿什蒂亚尼证实，伊朗已放弃向俄罗斯采购24架苏-35SE单座战斗机的计划，而且还要取消后续12架苏-30SME2双座战斗机的订单，按照正常价格计算，这一次意外，会让俄罗斯大约损失40-50亿美元。

【资料图】

伊朗方面对俄罗斯人似乎充满了抱怨，他们认为俄罗斯仅仅是想把埃及空军原来订购的24架苏-35SE甩卖出去。埃及空军此前订购的飞机，目前有13架已经下线，一直停在共青城加加林飞机制造厂，即将交付时，美国突然制裁，合同不得不中途取消，造好的飞机不得不停着吃灰，这也显示了美国的狠辣，不择手段让俄罗斯人付出代价。

（加加林厂内的苏-35SE）

除此之外，伊朗人还抱怨俄罗斯人，不愿意转让飞机零部件的生产技术，也不愿意向伊朗提供自行维护方面的技术，俄罗斯方面无法保证完备的维护、武器和备件支持。更过分的是，伊朗还控诉俄方拒绝提供苏-35SE的训练模拟器、至于伊朗最希望采购的12架苏-30SME2战斗机，俄方已经没有能力交货了。

【签了合同又不履行，俄罗斯突然变渣？】

按照伊朗的经济实力，购买战斗机并不存在预算的问题，就伊朗的领土面积人口来看，在中东地区算是一个大国，周边战略情况复杂，敌国众多。根据伊朗的国防需求而言，新型战斗机的采购数量应该有300-500架，首批购买36架并不多。

先说俄罗斯方面的麻烦，目前俄乌战争持续超过500天，俄罗斯陆军和空天军深陷其中不能自拔，战斗机和直升机等损失破百。最新苏-35S战斗机、苏-30SM战斗机、苏-34S战斗轰炸机等大量被击落。为了维持战局，俄罗斯航空工业集中力量应急制造的苏-30SM和苏-35S战斗机都全部送前线参战，没有余力给伊朗重新制造新飞机，不管是苏-35SE还是苏-30SME2战斗机。

（这些苏-35SE已经刷上了埃及迷彩）

就目前这个局势而言，俄罗斯航空工业的出口体系基本陷入瘫痪，给客户一年提供几十架飞机的能力都达不到。类似的细节还包括，维护，武器，还有备件支持，基本已经停止对外支持，这是很离谱的事情。

【伊朗胃口太大，俄方无法满足】

反过来看，俄罗斯方面的问题很明显，战争拖住了对外交付的脚步，这是一个重要因素，但是也并非唯一因素。最关键的因素可能是伊朗要的太多，他们要俄罗斯人提供苏-35全套的技术，包括飞机生产线，还有部件设备的技术，甚至也可能有航空发动机的技术。

正常国家购买飞机来说，大部分都不会要求厂家提供飞机制造技术，这是常态。需要购买技术服务的国家，基本都要付出巨大的代价。比如中国引进苏27战斗机技术，连同苏-27SK、苏-27UBK、苏-30MKK和苏-30MK2战斗机这四个型号，耗资数百亿美元，才获得了苏-27S的生产技术转移，整个过程并不轻松。伊朗人就给了36架订单，就要拿生产线技术，这也比较过分。

（伊朗最中意的苏霍伊战机是双座的苏-30SM）

【44年的制裁恐惧症，伊朗疯狂追求军工全盘自主】

如何看待伊朗空军要求引进苏-35SE战斗机零配件制造技术？这是伊朗空军数十年的心理重病：恐惧制裁极度渴望自主。自从1979年伊朗推翻巴列维王朝统治后，美国立即对伊朗进行了严密的制裁，伊朗军队大量的美制武器立即丧失备件，包括F-4，F-5，F-14等战斗机在内的先进飞机，很快就陷入绝境。

虽然伊朗通过走私零件，还有引进外国技术帮助勉强恢复飞机状态，伊朗空军也保持了一定的作战能力，但本国缺乏飞机生产线，飞机掉一架少一架，是伊朗人心头的痛。

最近20年，伊朗对军工进行了大量投资，该国也在地地导弹，巡航导弹，无人机等项目上获得了重大的突破，甚至还仿制了CFM56发动机。在战斗机工业上，伊朗目前基本完成了F-5战斗机的全盘生产，包括飞机结构，机载设备，还有发动机，机载武器等，但是该机是60年代飞机，性能过于落后时代。

（伊朗空军的机队严重老化，基本没有现代化机型）

40年没有获得新型战斗机，给伊朗航空兵的作战带来了巨大的负面影响，但是大型的先进战斗机，则一直陷于难度太大，无法突破，最终不得不向俄罗斯低头。

目前来看，欧美和伊朗关系很僵，不可能向伊朗出售战斗机，唯一有可能的国家就是中国和俄罗斯，苏-35SE战斗机闹僵了，给中国成飞歼-10CE带来了利好，或许，这也是伊朗人剩下仅存的机会。

【苏-35战斗机在中国：鸡肋化的末代苏-27】

苏-35SE战斗机对于伊朗很重要，假如能引进成功，伊朗就获得了一款作战半径1000公里以上，挂弹8吨，能挂载12发空空导弹的强大攻击平台，能对中东各个敌对国家形成重大威胁。

（解放军装备的苏-35SK）

苏-35战斗机号称末代苏-27，保持了苏-27的机体和架构，大航程大载弹量和高机动性保留，也极大增强了对空和对地能力，而且还增加了推力矢量技术，机动性非常强悍。但是该机从2017年进入中国服役后，则很快陷入沉寂，并不像1992年苏-27战斗机进入中国空军，给中国航空工业带来的空前冲击。当年苏-27SK凭借飞得快，机动性好，航程超远，挂弹超多，轻松秒杀当时国产主力歼-7和歼-8。

中国购买24架苏-35SK战斗机之后，虽然俄方频频传出第二批次24架在谈判的消息，但始终没有后续。主要原因还是飞机本身的问题，虽然俄罗斯堆砌了所有先进技术，推力矢量，辅助驾驶单座对空对地，更先进的雷达和光电传感器，但是和中国已有的飞机相比，苏-35SK这些进步几乎完全不值一提。尤其在关键的航电和机载武器上差距巨大，假如说歼-16领先苏-35SK一代的话，那么歼-20就领先两代了，这也是苏-35SK战斗机在中国空军中，遭冷遇的根本原因。

（这批苏-35SE可能最终还是要俄军自己消化）

中国航空工业目前凑齐了所有环节的技术，包括航空发动机。几乎在所有环节上都超越了俄罗斯人，不管是 材料，航电，机载武器，雷达还是光电等，苏-35SK在中国被边缘化，见证了中国航空工业巨大进步，这种状况，俄罗斯人也很无奈。