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原以为比亚迪已经天下无敌了 没想到有人比他还勇猛 这是谁的部将?

时间 2023-08-04 14:30:48 来源:一品汽车  

“用户买得起用得起才能真正节能,哪吒汽车的初心是为人民造车。”——哪吒汽车创始人:方运舟。


(资料图片仅供参考)

没有李斌、何小鹏与李想等造车新势力掌门人一般的互联网背景,哪吒汽车的创始人方运舟出身传统造车行业,是奇瑞新能源产业的奠基者之一,在此背景之下,方运舟创办了合众汽车带来了哪吒品牌。

方运舟

作为汽车行业中的老兵,他懂技术、懂品牌也懂用户需要什么。在新能源浪潮飞速发展的当下,虽然我国用户购纯电车型已然从“金字塔形”,逐步向“沙漏形”进行跃迁,部分用户偏向购入高端豪华新能源车型。但对于更多青睐新能源代步出行的用户而言,更加亲民的价格绝对是购车的首要考量因素。

当然,在亲民的价格基础之上,丰富的配置以及实用的续航等因素,都是决定用户是否购车的关键所在。纵观市场,比亚迪、五菱新能源以及广汽埃安等品牌均在着力推出物美价优的纯电车型,而哪吒汽车也带来了自己的解题产品,那便是哪吒V的换代车型——哪吒AYA,新车共推出四个版型,售价为7.38-8.88万元。

瓶颈期之下 哪吒汽车亟待全新走量之作

众所周知,步入2023年后,多家造车新势力相继迎来产品更迭周期,蔚来、小鹏等品牌纷纷在产品推新的瓶颈期内呈现低迷之势。过去的七月,对于哪吒汽车而言同样并不舒心,其全系交付虽然达到10,039台,但却也在销量走势方面呈现缓速之势。

对此,一品君认为哪吒汽车的短暂放缓之势符合市场规律,作为造车新势力中的“元老级”代表,其品牌仍旧有着绝对的市场影响力。

具体到产品层面,其主销车型哪吒V不仅曾获得2022年中国新势力纯电销量第一名,还是今年上半年纯电细分市场保值率头名,更长期居于造车新势力纯电SUV销量冠军之职,已然获得近20万用户认可。

而当下,主销车型哪吒V在换代改款之后,哪吒AYA正式上市,这款新车CLTC综合工况续航里程401km和318km,全系标配14.6英寸超大中控屏,搭载同级性能更强的MT8675芯片,并支持L2级智能驾驶辅助功能。面对一众虎视眈眈的对手,哪吒AYA似乎已经做好准备。

面对一众强敌 哪吒AYA能否担起重任

放眼当下,多数A0级车型均采用4座布局,拥有4070*1690*1540mm车身尺寸的哪吒AYA采用5座布局,840mm的后排顶部高度赋予用户更好的乘坐体验,此外,其副驾得房率高达70.4%,车内有效使用空间领先绝大多数SUV。储物方面,其后备箱空间为335L,常规状态下可轻松放下3个24寸行李箱,后排放倒后空间可拓展至588L,能轻松容纳大件物品。

动力方面,哪吒AYA搭载70kW大功率高集成六合一电机,0-50km/h加速时间为4.1s, 401km的CLTC综合工况续航里程,可以保证满电一次,通勤一周。此外,哪吒AYA全系标配直流快充,30分钟电量即可由30%充至80%。

哪吒AYA同步搭载新一代潮玩数字智能座舱,全系标配同级最大的14.6英寸中控屏,可提供哪吒AI语音系统,手机APP远程操控、手机蓝牙钥匙等。在智能驾驶辅助方面,哪吒AYA搭载L2级驾驶辅助系统,可实现16项驾驶安全辅助功能,包含ACC全速自适应巡航、AEB前自动紧急刹车系统等,以及新手钟爱的APA自动泊车、RPA遥控泊车系统,助力出行停车更加轻松。

舒适性方面,哪吒AYA全系标配皮质座椅、皮质多功能方向盘、前排中央扶手等,为驾乘人员带来更舒适的出行体验;安全性方面,隐私保护、自动大灯、倒车影像、四门防夹车窗一键升降等配置,为车生活提供安全守护。此外,哪吒AYA 401km续航版本还支持V2L对外放电功能,最大放电功率3.3kW。

写在最后:

据一品君了解,哪吒汽车的一级渠道已覆盖29个省份213个城市,在广泛的销售布局网络之下,哪吒AYA的上市无疑将提振品牌信心,对销量再度走高带来极大推动力。然而,在这一细分市场中,哪吒不仅要面对比亚迪海洋系列的强敌,更要警惕即将上市的五菱云朵,其竞争态势不容乐观,但相信凭借亲民的售价、大空间以及丰富配置等亮点,哪吒AYA将在近几个月成为纯电车市中销量异军突起的代表之作。

对于哪吒汽车而言,产品推新和全面铺开销售网的同时,在品牌营销与年轻化进阶等方面同样需要仔细思考,如何与年轻化或智能化的标签深度绑定,以更好的品类战略打动用户,以明星产品带领品牌打动市场才是关键所在。

后续一品君也将带来哪吒AYA的动态体验,并持续更新各家造车新势力的动态,也欢迎各位在评论区探讨,哪吒AYA能否成为年轻人新的代步优选。

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