全球关注：奇瑞恶补轿车短板 旗舰车型艾瑞泽8冲击A＋级家轿市场

经济观察网 记者 王帅国奇瑞控股董事长尹同跃、奇瑞品牌全球代言人杨紫站台，9月26日，艾瑞泽8的上市，成为奇瑞汽车“瑶光战略”的第一炮。

定位为“新时代全优家轿”的艾瑞泽8，全系搭载鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT动力组合共计5款车型，官方售价区间10.89万-13.29万元。

(资料图片仅供参考)

艾瑞泽8是目前奇瑞品牌旗下售价最高的一款轿车，同时也是奇瑞品牌地位最高的轿车车型。在发布会现场，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示：“艾瑞泽8是奇瑞最新技术理念、用户理念的代表作，同时也是奇瑞努力做强轿车品类、为消费者提供更多选择而精心打造的一款全新战略产品。”

“代表作”“战略产品”意味着奇瑞汽车在这款车上下了不小的功夫。具体来看，与同级别车型相比，艾瑞泽8的优势集中在座舱、外观内饰与驾控体验3个方面。

奇瑞汽车将主被动安全放在第一位，新车基于全球NCAP五星安全标准设计，拥有80%以上高强度钢。其中，同级独有的一体式门环结构，三条碰撞吸能路径及前保横梁双吸能盒设计，合力保障乘员舱的结构完整性。再配合同级独有10安全气囊，进一步降低二次事故发生率。

在智能安全出行上，艾瑞泽8搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，拥有多达20余项功能，并搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS），覆盖用车全场景。

在安全之下，奇瑞汽车将舒适、智能与科技融入其中。与众不同的是，艾瑞泽8将教育搬到了汽车座舱，其搭载的AI智教系统，拥有近8000种科大讯飞免费听播资源；可以复刻妈妈声音讲故事；可实现车机与智能硬件（儿童手表等）互联互通，达成资源共享。这一配置或成为吸引有孩儿一族消费者的一大亮点。其他如24.6寸悬浮式双联屏、AR实景导航等科技配置也应有尽有。

造型方面，基于主要目标对象是年轻人这一点出发，艾瑞泽8设计的整体思路是动感时尚，大量运用了撞色车身、溜背造型、撞色悬浮车顶、流星轮辋与钻切前格栅等流行设计元素。

智动转向灯、迎宾仪式灯、悬浮储物设计、后排头等舱睡眠头枕等配置，同样可以吸引到一波年轻群体。

空间方面，艾瑞泽8 轴距为2790mm、车长4780mm，打破传统家轿固有数值，尺寸直逼B级车，成为A+级家轿中空间最大的车型之一。

驾控上，艾瑞泽8搭载鲲鹏动力1.6T GDI，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，百公里综合工况油耗为6.5L，动力参数远超同级合资车型。此外，艾瑞泽8底盘由国际大师级驾驭感调校，全系标配EPS（电动助力转向系统）EPB（电子驻车制动系统）、AUTOHOLD（自动驻车系统）。

奇瑞集团表示，艾瑞泽8的到来，是奇瑞汽车大单品战略的再次落地，将对奇瑞汽车的轿车阵容形成有力补充。

奇瑞汽车的大单品战略始于2020年。截至目前，在SUV领域，奇瑞汽车已经形成了瑞虎8与瑞虎7两大系列。但在轿车领域，奇瑞汽车只有艾瑞泽5这一大单品系列，且艾瑞泽5系列的普遍售价都在10万元以下。在居民收入不断增加、消费进入升级时代后，越来越多家庭的第一辆车也愈加倾向10万以上的车型，因此艾瑞泽8的推出，也是奇瑞汽车顺应时代发展的产物。

数据显示，今年以来，奇瑞汽车在国内整体汽车市场上表现突出。8月份销量107,013辆，同比增长132.3%；1-8月份累计销量566,883辆，同比增长47.1%。其中瑞虎8、瑞虎7系列成为奇瑞品牌销量的两大主力担当，瑞虎8在8月份销售18,286辆，同比增长98.5%；瑞虎7销量20,286辆，同比增长628.1%。1-8月份，瑞虎8和瑞虎7分别贡献了11.77万辆、10.07万辆的全球销量。

但在轿车市场，奇瑞表现平平，8月艾瑞泽5 销量仅有2620辆。因此奇瑞需要补足轿车领域的短板。在艾瑞泽8之外，艾瑞泽5 GT也于9月25日正式上市，两款新车型将共同完善奇瑞汽车在轿车细分市场的布局。

此外，艾瑞泽8还是奇瑞汽车“瑶光战略”发布会后上市的首款战略车型。9月16日，奇瑞汽车举行“瑶光2025 奇瑞科技DAY”主题活动，宣布启动“瑶光2025”前瞻科技战略。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华在活动上透露，未来5年，奇瑞计划研发投资1000亿元以上，培养研发人才2万人以上，建立300个瑶光实验室，支持交叉科学和跨界技术研究。此外，奇瑞还将同步布局包括芜湖、上海、北美、南美、欧洲、中亚六大研发中心，全球一体化管理，全力支持瑶光2025计划的实现。艾瑞泽8将在瑶光2025计划中扮演一个重要的角色。