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小鹏官宣降价3.6万!现在是最佳买入的时间吗?

时间 2023-01-20 19:00:33 来源:腾讯网  

文/都安

快过年了,工资虽然没涨,但是好在汽车这块在降价不停。就在特斯拉连连降价之后,终于小鹏汽车也官宣降价。1月17日,小鹏汽车(HK9868)官宣将调整售价,整体降幅2万-3.6万元。虽然与特斯拉一样都是降价,但是相比于特斯拉无视老车主的诉求而言,小鹏汽车显得更加贴心一些,对首任车主有同步新春回馈。

降价


(资料图)

小鹏P5售价从17.99-22.59万元降至15.69-20.29万元;小鹏P7售价从23.99-28.59万元降至20.99-24.99万元;小鹏G3i售价从16.89-20.19万元降至14.89-17.69万元。

同时,在此公告发布前一年内订购G3i/P5/P7的首任车主,将同步给予新春回馈。

整车质保:整车质保延长至10年/20万公里首任车主置换本品新车时,可再次享受同等质保。

车辆保养:赠送4年基础保养。

面对特斯拉的降价,小鹏此次降价在市场博弈当中也算是一次回击,相对而言小鹏P7的产品力其实与Model 3相差无几甚至更加优秀,但是不得不说的是Model 3的品牌影响力摆在那里,所以在特斯拉降价之后小鹏也得跟着降才能一定程度上平衡竞争力。

竞争激烈

根据金十数据的季度净利润发表的财报来看,特斯拉每辆车净利润为9711美元,即使降价3-4万元,依旧有足够的利润空间,但是对于小鹏汽车而言,净利润是-9889元,现在降价已经是面对竞争不得不做出的让步,但是如果明年再降价的话,可能盈利真的遥遥无期了。

2023年对于小鹏汽车来说,甚至是草木皆兵的一年,现在已有的大品牌会造成的威胁不说,随时准备兴起的新势力的竞争力也不容小觑。上有比亚迪特斯拉强势占位,下有传统车企(极氪、埃安、大众等)厚血条抗“揍”,后还有无数其它新势力同台竞争。

红海市场

然而根据现在的降价情况来看,2023年的新能源或许会成为红海市场(红海市场指的是已经存在的市场、必然存在价格竞争、且利润极速下滑的市场)。很明显这样的阶段对于小鹏这样的新势力来说又是一场新的挑战,挺过去了未来无限好,挺不过去就又会被后来者代替。

但是这样的市场情况对于消费者而言无疑是十分有利的,不管背后原因如何,我们只需要看到最后的结果是降价就行。也就是说今年或许会继续这波降价潮,如果购车的需求并不使十分紧急的用户,其实建议可以稍微等一等,“等等党”或能笑到最后。当然如果对于小鹏品牌情有独钟刚需的话也可以购入,后几轮降价潮也可能是其它车企的回合。

写在最后:

特斯拉这一波降价给以小鹏汽车为首的新势力带来了十分大的压力,传统车企能够依靠燃油车补贴新能源,而新势力小鹏到现在都尚未实现盈利,现在遇上国补退市和被动降价,可谓是顶着压力前进,不过如果这次小鹏的降价能够刺激销量大幅增长还好,尚且还能回点血。

标签: 小鹏汽车

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