宝马以纯电动阵容参展进博会 齐普策：我们期待未来有更多合作机遇

每经记者：裴健如    每经编辑：孙磊

11月4日晚，第五届中国国际进口博览会（以下简称进博会）在上海开幕。在本届进博会中，宝马集团展示了包括iX、i4以及i7等在内的纯电车型。此外，宝马展台还设置了BMW iFACTORY展示区，对聚焦“精益、绿色、数字化”的全新生产战略进行展示。据悉，这也是宝马连续第5年参加进博会。

(资料图)

“进博会展现了中国推进高水平对外开放的姿态，对于促进经济全球化和贸易自由化具有重要作用。今年恰逢中德建交50周年，宝马集团很自豪能够为两国之间的成功合作贡献力量。”宝马集团董事长齐普策表示，“创新和贸易是经济发展的纽带，中德在强化双边关系、推动务实合作方面有着巨大潜力，我相信这种伙伴关系将得到进一步巩固、发展和深化，我们期待未来有更多合作机遇。”

宝马集团董事长齐普策（图片来源：企业供图）

当前，宝马正在加速其电动化转型，以纯电产品参与进博会也印证了这一点。2022年，宝马在中国市场呈现5款纯电动车型，包括iX、i4、iX3、i3以及i7。到2023年，宝马在中国的纯电动产品将增至13款。

官方数据显示，今年前三季度，宝马在中国市场累计交付约59.29万辆BMW和MINI汽车。其中，宝马旗下纯电动车型销量同比增长了65%。

按照规划，2025年将是宝马电动化战略的重要节点，届时宝马将迎来“新世代”产品阵列。据了解，“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构，全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。到2025年底，宝马计划在全球交付200万辆纯电动车。预计到2030年，宝马全球销量至少50%将来自于纯电动车型。

图片来源：企业供图

随着电动化、数字化、可持续发展战略的推进，宝马的生产网络也迎来全新的标准——BMW iFACTORY。BMW iFACTORY是宝马对于未来汽车生产的总体规划，将被应用至宝马全球所有工厂中。

今年上半年，BMW iFACTORY生产战略在欧洲和中国市场同步推进。今年6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目（以下简称里达工厂）正式开业，这是宝马在全球第一座已经完工并投产的BMW iFACTORY，也是宝马第一家从设计之初就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂。该项目总投资150亿元，是宝马对中国市场有史以来的最大单笔投资，纯电动i3已经在此投产。

值得一提的是，宝马旗下创新孵化机构“宝马初创车库”也再度参展进博会，共有17家来自德国、美国、瑞士、以色列、马来西亚等地的初创企业参与，技术应用涵盖自动驾驶、电动化出行、未来计算及智能制造等领域。

图片来源：企业供图

公开资料显示，“宝马初创车库”创立于2015年。在中国，“宝马初创车库”主要通过系统的甄选和孵化工作，为中国初创公司提供开发平台和全球资源，助推创新技术的商业化应用。

“数字化已成为汽车行业新的角力点。宝马正在加速产品端、生产端和客户体验等多维度的数字化转型升级，并积极开展跨界合作。我们不断拓展数字化布局，加大对领悦数字化业务、车内数字化产品以及业务运营IT的投入，旨在更好满足中国消费者的数字化需求，推动中国汽车产业的数字化创新。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示。

每日经济新闻