速递！差距也太大了吧！106101台，本田汽车10月销量只有比亚迪二分之一

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对于车企来说2022年的“金九银十”已经过去，伴随着理想汽车、神龙汽车和东风风神等部分车企陆陆续续的销量公布，10月份的成绩单也出现在了大家的眼前，从已经知道的销量来看，比亚迪依然是汽车市场中的比较醒目的“靓仔”，10月销量达到了217816台，实现了142.2%的同比增长。

具体到比亚迪旗下的车型来看，10月份，DM车型月销114361台；EV车型月销103157台。其中，月销过万的车型多达7款，驱逐舰05虽然没有实现月销过万，但其9111台的单月销量，离月销过万也不远了。销量最高的是宋家族，单月销量为56843台；其次就是秦家族和汉家族，各自的单月销量分别为34670台和31614台。

从比亚迪节节攀升的市场表现来说，新能源赛场上目前还真没有竞品能够媲美，特斯拉不行，包括小鹏汽车和蔚来汽车等在内的造车新势力就更不用说了。即使是放在传统车企阵营中，比亚迪的市场表现也是相当的抢眼，不仅超过吉利汽车等成为国产品牌的销冠，而且，还超过了广汽丰田、上汽大众等合资品牌。

作为日系汽车品牌在中国市场中的代表之一，本田汽车在市场中的影响力和号召力也不容小觑，旗下的雅阁、CR-V、思域和缤智等不少车型，都有着较大的话语权和体量，那么，本田中国10月份的市场表现又是如何呢？

根据公开的销售数据显示，在刚刚过去的10月份，本田中国单月销量只有106101台，同比下滑28.5%，其中，广汽本田月销55804台，东风本田月销50297台。也就是说本田中国10月销量只有比亚迪的二分之一，略高于比亚迪旗下EV车型的单月销量，实在是有着出乎我们的意料。

难道说本田汽车在消费者心目中就不香了吗？也不尽然，究其原因也是与零部件供应跟不上有关，再加上包括CR-V等部分车型在焕新后并没有完全发力，所以说，本田汽车上个月的销量下滑并不能说明其不香了。不过需要说明的是，相比汉家族和宋家族来说，本田旗下的混动车型不温不火倒是真的。

但是，在累计销量方面，本田中国的市场表现还是要比吉利汽车、长城汽车和长安汽车要好一些，但与大众、比亚迪和丰田相比还是有所逊色。2022年1-10月本田中国累计销量在115.6万台左右，高达100多万台的销量，足以说明本田汽车在市场中的影响力不容小觑和忽略。

说实话，本田汽车的销量主要还是来自于燃油车，新能源市场上，燃油车的优势正在一点点的失去，也是不争的事实，本田汽车旗下虽然说布局了不少混动车型，但缺少“爆款”车型的支撑，再加上纯电动车型产品线不丰富且市场表现不给力，在一定程度上也影响了其销量的提升。

一句话点评：10月销量106101台，单月销量方面本田与比亚迪已不在一个段位上，以至于有网友说：比亚迪还是那个比亚迪，但本田已不再是那个本田了。对此你有何看法呢？

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