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每日速读!拦不住了 比亚迪全年狂销超186万 要跟一汽-大众拼“销冠”?

时间 2023-01-05 05:47:02 来源:腾讯网  

2023年刚一开局,各大汽车品牌纷纷发榜,公布2022年销量成绩单。造车新势力打响“头炮”,1月1日,哪吒、理想、蔚来、小鹏、零跑等品牌相继官宣2022年销量,这些品牌依然在成长的路上保持高速增长,年度销量成功越过10万辆大关。


(资料图)

就在之后的一天,真正的王者登场。1月2日,比亚迪官宣2022年销量数据,12月销量高达23.51万辆,同比增长137.3%,全年累计销量为186.85万辆,同比增长152.5%。

这绝对是一份足够“漂亮”的成绩单,在2022年,在哀嚎一片的车市里,比亚迪可谓一枝独秀。而这份销量数据,也使得比亚迪拥有足够的底气,角逐2022年车市“销冠”。

车市最大黑马 比亚迪“杀疯”了

“2022年终于过去了”,这几天,很多网友发出这样的感慨。回望令人难忘的2022年,汽车市场有人欢喜有人愁。其中,最大赢家要数比亚迪,2022年,比亚迪借助新能源赛道一路冲高,即使在艰难的12月份,比亚迪月度销量依然超越23万辆,牛气十足。

再看看比亚迪汽车旗下车型的表现,更是全面开花的势头。王朝系列稳健增长,在12月份收官大战中,汉家族销量突破3万辆大关,这一家族全年累计销量达到274015辆,平均下来,汉家族每月销量都在2万辆以上,轻松步入主流阵营。

而在SUV产品系列中,比亚迪宋家族的表现最强劲,去年12月份,宋家族销量首次突破7万辆,全年累计销量达到478120辆,平均每月销量接近4万辆,是比亚迪家族名副其实的销量担当。

海洋网是比亚迪2022年重要的销量支撑点,海豚上市以来表现一直很出色,这款电动小车圈粉一众年轻客户,海豚全年累计销量205417辆,其已经连续六个月突破2万辆大关,成为A0级轿车市场的销量明星。

全新纯电轿跑海豹被称为“特斯拉MODEL3”的最强对手,这款车型五个月累计销量达到51200辆,月均销量破万的节奏,在20万级轿车市场站稳脚跟。

此外,志在全球的比亚迪汽车,在2022年快速拓展海外市场,销量数据显示,比亚迪在2022年全年累计出口量达到55916辆,同比增幅更是达到307.2%,销量数据增长3倍多。

在过去的2022年,很多人可能都没想到,比亚迪放弃燃油车型后,就像是一匹摆脱缰绳的黑马,一路过关斩将,在销量上不断创造历史新高,超过传统合资大佬,秒杀强敌特斯拉,成为新能源车市最强的领跑者。

冲向“销冠” 宝座 比亚迪稳了?

全年累计销量186.85万辆!这份成绩单能否让比亚迪登上2022年车市“销冠”宝座呢?这或许是很多网友颇为关心的问题。从车市销量排名看,比亚迪最有竞争力的对手要数一汽-大众。

乘联会发布的1-11月厂家批发销量排名榜单上看到,一汽-大众排名第一位,1-11月累计批发销量为1647343辆,而比亚迪排名第二位,累计销量达到1628005辆。

可以说,一汽-大众在2022年12月份月度销量超过22万辆,才能达到186万,才有机会赶超比亚迪。而12月份车市状况并不是一片繁华,尽管,很多粉丝为赶购置税优惠“末班车”提前购车,但22万销量依然是很高的目标,一汽-大众能否在销量上超越,还是未知数。由此可以推测,比亚迪成为2022年车市“销冠”的概率很大。

其实,对于一个汽车品牌来说,“销冠”的意义并不一定单指销量。在武侠的江湖中,能够称霸武林的盟主都有威震江湖的“武功秘籍”。而对于汽车品牌来说,不管是燃油车时代,还是新能源汽车时代,汽车品牌若想独领风骚,往往比拼的是品牌的体系力,拥有坚不可摧的体系力,才能在车市竞争中成为“常胜将军”。

纵横汽车市场几十年,一汽-大众体系作战能力无需多言。但在电动化浪潮中, 比亚迪汽车起步早,转型速度快,目前,比亚迪拥有新能源汽车行业全产业链布局。从电池的原材料到新能源汽车三电系统核心,再到动力电池回收利用,形成了完整的闭环。而且,在产品研发以及成本控制上,比亚迪都很有优势,这是比亚迪能够又稳又快发展的核心要素。

鬼斗车观点:有人说“新能源赛道就像是一场马拉松比赛”,不能以一时成败论英雄。2022年,谁成为车市“销冠”并不重要,重要的是,这场马拉松PK中,谁能够将长期主义坚持到底,谁才能够笑到最后。对此,粉丝有何想法,给鬼哥留言吧。

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