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春天准时到来,你的心窗打没有打开。
意料之中,伴随着部分车企晒出2月份的成绩单,市场表现回暖已经是不争的事实,相比受到春节假期影响的1月份来说,销量方面出现明显的增长,对车企来说绝对是个好兆头,尽管汽车行业仍然面临着不小的压力,但车企将要大展身手的苗头已经凸显出来了。
作为国产品牌崛起的中流砥柱,刚进入三月比亚迪公布了2月份的成绩单,根据比亚迪的销量快报显示,2月销量为193655台,同比增长112.6%。其中,DM混动车型月销101025台,EV纯电动车型月销90639台。腾势品牌2月销量环比增长13.8%,单月销量达到了7325台。
众所周知,尽管腾势品牌正式交付新车的时间比较短,但其市场热度并不低,节节攀升的市场表现也让很多人看好腾势的市场前景。作为腾势品牌全新的车型,腾势D9已经成为了中高端MPV领域的搅局者,正在向丰田赛那和别克GL8发起强有力的冲击。
市场表现已经超过奥德赛、大众威然等竞品的腾势D9,手中握有大量的订单,根据比亚迪赵长江透露的信息显示,腾势D9的单月销量将会在3月份迈过月销过万这道坎。如果是这样的话,将会给丰田赛那施加很大的压力,同时,也会对MPV领域中的“常青树”别克GL8的市场地位形成有效的威胁。
作为稳固比亚迪市场地位的基本盘,旗下的王朝系列和海洋系列2月累计销量184339台,环比增长了28.3%。市场表现还是颇为抢眼的,说实话,这样的单月销量基本上就是斯柯达、起亚、捷达和小鹏、理想、哪吒等造车新势力一年的总销量了。
作为比亚迪的销量功臣,无论是秦家族、宋家族还是汉家族和元家族等,今年仍然是比亚迪冲击竞品的顶梁柱。目前来说,起售价已经下探到10万元以内的秦PLUS DM-i,在A级轿车细分市场中掀起的波浪,让不少竞争对手都感受到了压力山大,这能够从部分竞品的“以价换量”可见一斑。
去年登上SUV年度销冠的比亚迪宋家族,今年仍将会延续气势如虹的势头,根据一些非官方的消息显示,将要进行年度改款的比亚迪宋PLUS DM-i,新车的起售价也会像秦PLUS DM-i一样,不排除价格下探的可能,如果是这样的话,同级别竞品要想反超比亚迪宋家族登上SUV销冠的难度可想而知。
写在最后:2023年比亚迪的年度目标相比去年会有一个很大的提升,为了确保年度目标的实现,今年比亚迪将会推出仰望U8、仰望U9和比亚迪海狮等新车型,同时也会有包括汉DM-i等在内的不少老款车型进行年度改款。那么,你认为比亚迪今年还会有什么样的亮点呢?
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