全球聚焦：真正厚道的“中国制造”，2.0T＋ZF8AT，静如图书馆，质感超牧马人

厚道，永远是第一生产力。

【资料图】

但凡是做过生意的朋友都知道，无论是经营哪一种商品，最重要的并不是产品是否完美，而是充满诚意的经营方式与理念，这远比完美的产品更具亲和力，我们就以汽车市场中的“中国制造”为例。

在合资与豪华品牌已经接近全面垄断中国市场时，自主品牌才开始扎根发展，并且在品牌认知度、技术储备以及营销能力等方面均与外资品牌有着颇大的差距，可自主品牌却在很短的时间内实现了弯道超车，这一定是与厚道的产品属性脱不开关系。

相同级的产品，在技术、品质以及综合实力等方面与外资的产品一般无二的基础下，自主品牌能够将溢价抛之脑后并给出不足同级外资产品一半的价格，真正将实惠给到用户，久而久之便成为消费市场的人心所向。

反观一些合资品牌走到今天已经被自主品牌压榨到接近淘汰，就比如广汽菲克已于近几日宣布将退出中国市场。我们透过现象看本质，广汽菲克Jeep的产品本身不仅亮点匮乏，而且价格颇高，自由光、大指挥官均是如此，二三十万的价格以及较为传统的产品力在当下的市场中并不具备竞争力，而除了传统车型外，硬派越野SUV也是如此，最便宜的牧马人价格也要在45万以上，并且它只适合于越野路况，其较高的油耗、寒酸的配置以及毫无舒适可言的驾乘体验使它并不适合城区使用，而我们自主品牌推出的同级产品却完全不同，它不仅能够满足消费者对于诗和远方的向往，同时还能够兼顾城市通行属性，而且更重要的是价格还要比牧马人这类外资车型便宜得多，就比如自主领域知名的北京越野品牌打造的2023款BJ40城市猎人版。

它的出现让越野能够走入普通老百姓的身边，毕竟它没有高达四五十万元的售价，其入门版仅为15.98万元，顶配18.98万元，相比之下它的价格尤为厚道，或许这也是北京越野风靡全国很多年的先决因素，而当再去深入了解这款产品后，会发现2023款BJ40城市猎人版才是一款真正厚道的“中国制造”，比牧马人更适合于国内消费者，具体原因有以下几点：

其一、50万级硬派越野SUV能去的地方，15万级BJ40城市猎人版一样可以从容应对

2023款BJ40城市猎人版拥有绝对意义上的越野素质，这从它非承载式车身结构以及220mm最小离地间隙、37度接近角/31度离去角等基本素质中就可以看得出，这是硬派越野SUV的“标配”，也让其在行驶中完全不会受到特殊路况的影响，同时它拥有750mm的标定涉水能力，在浅滩垂钓或是走桥过水时均可轻松胜任。

2023款BJ40城市猎人版还配备了2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率有224马力，峰值扭矩达到380牛·米，城区或高速超车等工况下均游刃有余，而在越野受困过程中还可随时切换分时四驱系统，能够爆发2.5倍扭矩，以此确保车辆在沙漠隔壁、泥泞雨林等特殊路况的脱困能力，拥有如此出色的越野素质为基础，也让用户在特殊路况下行驶从容放心，牧马人能“玩”的地方，它一样能胜任。

其二、能“玩”还能居家，BJ40城市猎人版是一款合格的家用SUV

由于牧马人等车型给予我们的认知，让我们误认为硬派越野SUV与舒适性格格不入，但BJ40城市猎人版刷新了认知，它秉承家用是第一刚需的理念，赋予BJ40城市猎人版超强的城区通勤属性。

一方面，燃油经济性颇佳，这也得益于2.0T+ZF8AT动力系统出众的燃油优化技术以及轻量化前桥、全铝合金壳体等减重设计，使这款硬派越野SUV的百公里综合油耗仅为9.4L，而同级别的牧马人或是坦克300车型至少也要16L左右，相比之下比同级节省了40%的燃油成本，使用经济性更高。

另一方面，城区通勤舒适，4645/1925/1871mm的尺寸以及2745mm的轴距能够确保车辆内部宽敞充沛的乘坐空间，178cm身材的成年人坐进前片调整好后排腿部仍有近三拳的间距，而且打孔座椅透气性好，内部填充物柔软舒适并能对人体起到很好的支撑性，再结合加热等功能，乘坐时的舒适性远远领先牧马人等产品。

或许开过牧马人的朋友都知道该车座舱密封性很一般，外界传来的噪音很容易灌入座舱内部，而BJ40城市猎人版的静谧性则与城市SUV基本一致，这也源于高密度地毯以及完善的静谧方案，再结合噪音控制得到的固铂ATS轮胎，使车辆在怠速状态下噪音达到了图书馆级别的40.2分贝，关上门窗后车内似乎只剩安静。

其三、科技氛围浓郁，“人无我有、人有我优”的智能配置

自从汽车新四化开放以来，汽车智能网联化是消费者较为看重的一项属性，可牧马人、帕杰罗等硬派越野SUV的表现并不尽人意，无法为用户提供智能用车品质，但BJ40城市猎人版不同，其配备的全新一代车机系统与腾讯生态深度整合，功能异常丰富，包括智能导航、沉浸式语音交互以及车载微信等，再加上在线音乐、电影以及车载WIFI等功能的加入，体验感完胜50万级传统硬派越野SUV。

当然，主打舒适、智能、用车便捷的配置BJ40也同样做到了尽善尽美，像是行车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、手机远程控车、内置行车记录仪、雨量感应刷、氛围灯、方向盘加热、空气过滤系统等一应俱全，无论是城区通行还是自驾出游都能带来有质感、有温度的用车品质。

其实从这几点中便可以看出，BJ40城市猎人版车型价格仅达到牧马人的三分之一，但它所带来的用车品质却要远远领先牧马人，特别是在城区中行驶兼顾舒适性、静谧性以及智能科技体验的BJ40明显要比牧马人更适合于消费者。或许也正因为如此鲜明的对比才会让自主品牌的路越走越宽，而一些外资品牌却要退出市场，至此也让我们看明白一个道理，只有厚道才能长久地活跃在市场，反之等待它的将是冰冷黑暗的深渊。