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每日看点!重返一线车企阵营,奇瑞汽车悄然逆袭,尹同跃功不可没

时间 2022-08-17 15:59:09 来源:腾讯网  


(相关资料图)

造车25年,奇瑞汽车从自主领头羊,滑落成二线车企。如今进入花甲之年的尹同跃,终于带领奇瑞悄然逆袭,重返一线车企阵营,尹同跃功不可没。

1. 从销冠到二线车企

作为自主品牌最早的“带头大哥”,奇瑞汽车1997年诞生于安徽芜湖。一片荒草滩上的几间茅草屋里,尹同跃带领奇瑞人开启筚路蓝缕的创业之路。后来,风云、QQ等车型风靡大江南北,奇瑞成为自主品牌的标杆企业。21世纪头十年,奇瑞牢牢坐稳自主销冠的宝座。令人惋惜的是,2010年之后,奇瑞的发展速度慢了下来,被昔日的小弟长城、长安、吉利所超越,滑落成自主二线车企。

2. 重返一线车企阵营

不过,作为老牌自主车企,奇瑞汽车的底蕴依旧非常丰厚,以“技术奇瑞”的美誉闻名于汽车行业。在尹同跃的带领下,奇瑞并未消沉,而是奋力拼搏,终于在虎年交出一份令人刮目相看的成绩单。乘联会数据显示,奇瑞7月份批发销量同比劲增63.6%,高达124023台,不仅赶超了吉利和长城汽车,而且在车企销量排行榜上高居第五位,仅次于南北大众和比亚迪、长安汽车。

过去,奇瑞每月销量,几乎都被“自主三强”吉利、长城、长安,远远甩在身后,虽然在产品上也不乏亮点,但是难以惊艳。而今,奇瑞终于开始了绝地反击,在销量上实现对吉利和长城的反超。奇瑞单月销量已经与长安汽车相差无几,就是与大黑马比亚迪相比,差距也不是很大。显而易见,奇瑞打破了传统自主三强格局,重返自主品牌一线车企阵营,上演了一出王者归来的好戏。

3. 奇瑞汽车悄然逆袭

奇瑞坚持自主研发和技术驱动,厚积薄发之下进入红利收割期,今年以来一直处于增长快车道,6-7月份连续两个月突破10万台,并以每月新增2万多台的速度递增,实现同比增速超过50%的持续“急速跑”。根据奇瑞集团数据,旗下奇瑞品牌7月销量高达102441台,同比增长84.4%,优势非常明显;捷途7月售出16690台,星途为3542台,未来还有较大可提升空间。

奇瑞7月份最大的亮点在于出口和新能源业务。首先,奇瑞汽车一直都是自主品牌出口汽车的领头羊,连续近20年蝉联自主出口销冠。今年以来,奇瑞在海外延续着强势进击的态势。5月出口2.7万台,6月出口3.6万台,7月出口5.1万台,奇瑞不断打破自己保持的中国品牌出口纪录。尤其是7月份具体出口量高达50614台,同比暴涨90.1%。这标志着,奇瑞成为首个单月出口突破5万台大关的自主车企。

其次,奇瑞新能源汽车业务,也取得重大突破。奇瑞深耕和加速新能源转型,坚持纯电动、混动等多领域布局,奇瑞小蚂蚁、QQ冰淇淋等车型表现抢眼。今年上半年,奇瑞创造了“半年过10万台”的业绩,并领先行业1倍的增速跑赢新能源汽车市场增长大盘,市占率进入自主品牌前三。数据显示,奇瑞7月份新能源汽车销量为25617台,同比增长253%,今年1-7月份,奇瑞新能源汽车累计销售137895台,同比增长189%。

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