全球微速讯：长城山海炮：填补豪华，山海同行

山海，是挑战，是绽放，是不断突破自我的极致追求；

山海，是敬畏，是自信，是新时代人生态度的图腾；

(相关资料图)

8月26日，成都车展，长城炮的展台很是热闹，一份源于他与伙伴哈弗HAVAL联合布展，另一份则是“山海炮”的现身。这是长城炮产品2.0时代的焕新，也是中国首款、大型高性能豪华皮卡。

与此同时，长城炮还带来时尚商用皮卡领域的创新“潮品”金刚炮新农人版，以及个性化改装“爆款”火弹怒火轻骑、长城炮旅居车高端定制版，以高价值产品，尽显长城炮皮卡魅力。

“一车抵四车”

只有长城炮，才能够激活皮卡市场。

数据佐证着结论：从2019年到2020年，长城炮用一年的时间收获了10万用户，并于2020年全年，借着皮卡“进城”政策松绑的东风，连续8个月销量过万。

今年5月，长城炮第30万辆整车下线，长城炮用了2年零8个月、年均销量超10万辆的速度，完成了单一皮卡品牌突破30万辆的战绩。在长城炮之前，没有其他品牌能达成这样的速度。

而这样的成绩之下，不仅需要好的产品支撑，也需要在营销上始终保持敏捷与创新。

在产品上，长城炮推向市场之初就更新产品形象，打破了国人眼中固有的生产工具形象，向消费者展示了皮卡乘用化、越野化的可能性。值得一提的是，乘用炮更是国内首台搭载高阶智能驾驶辅助系统的皮卡车型。

之后时间里，长城还以“炮”之名推出了炮弹计划，打造出越野炮、黑弹、火炮、旅装炮等个性化的皮卡产品。这些个性的皮卡产品，通过性能升级、功能强化、场景拓展来满足皮卡玩家的需求，一度让皮卡车型成为“流量密码”。

不过，在皮卡解禁浪潮及汽车消费升级的趋势下，消费者对个性化车型的需求日益高涨，但中国品牌在高端、豪华皮卡领域尚属空白。

基于此，长城炮又一次填补“缺口”，推出了大型高性能豪华皮卡——山海炮。本次车展展示了三种不同款式配置的车型。

扉旅汽车在现场获悉，山海炮将用高性能、超豪华、超好玩“三大极致产品力”，和用户一起跨山越海，探索极致人生。

首先，高性能。山海炮基于全球领先的智能专业越野坦克平台打造，搭载中国最强、全球领先的高性能3.0T V6+9AT动力系统，全系标配博格华纳4A+LOCK四驱系统，成就真正的户外之王。此外，山海炮还将搭载全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV动力组合，以全动力产品矩阵打造极致体验。

第二，超豪华。山海炮高级商务座舱以极致理念打造越级SUV驾乘体验，全球首创皮卡后排电动迎宾调节，多项创新专利技术实现后排NVH超静谧体验，高阶智能驾驶辅助，全自动泊车等科技配置，打造极致豪华的超级皮卡。

第三，超好玩。山海炮国内首创后挡板对开+平开设计，实现多场景使用便利性；国内首创三开门式车箱空间布局，且隔断可任意调节和拆卸，玩转全场景皮卡生活；车箱预留18个矩阵式锚点，给用户更多创意空间，打造真正的超好玩万能改装车。山海炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，堪称“一车抵四车”。

对于长城炮而言，现在是最好的时代。

销量不是其最重要的一点，要让皮卡市场拥有更大的魅力，让中国皮卡成为独一无二的存在是其最重要的使命。而这份使命正带领着长城炮以及长城皮卡向着更高的市场维度进发。

“山海皆可平”

让皮卡成为一种生活、一种态度，一种精神。

作为一家中国品牌，长城汽车正为中国皮卡文化注入灵魂。

诞生伊始，长城炮便联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立“长城炮联盟”，致力于构建开放、共享的皮卡生活社区，打造皮卡文化“最强生态圈”。

为实现“让皮卡流行起来”的使命，长城汽车更是动作频频。

在成都车展前一天（25日），长城炮全球首家高端皮卡体验店POER Space盛大开业，以渠道焕新重塑用户体验。

POER Space将联动长城炮全国200余家品牌专营店、2000多家分销店，充分整合优势资源，致力于为用户提供集产品体验、售后服务、精品改装、俱乐部活动于一体的一站式体验。

而在车展开幕的舞台上，长城炮提出了山海文化理念，以山海同行，探索极致人生，引领皮卡文化向上跃升。

何为山海？它既是人生需要翻越的“山河大海”，亦是一种探索极致人生的生活态度。

所爱隔山海，山海皆可平。以“山海”为名，传达着长城炮想要与用户山海同行，走遍世界的理想。未来，长城炮将携手全球用户共赴山海行，以户外极致场景，畅享极致人生；一起山海营，打造用户共创基地＋物产共创基地，全面赋能乘用休闲和时尚商用两大品类用户；通过文化IP开发、品牌联名、物产共创打造“山海好物”，与用户共创、共享、共赢。

山海炮还将在TikTok等全球平台以及长城炮APP上，开启百位山海文化共创官的招募，联合各圈层精英，共创山海文化，共享极致人生，全面赋能用户跨山越海。

笃行不辍，方能行稳致远。

随着品牌2.0时代的开启，长城炮借助品类创新、用户共创两大基本理念，给自己设定的目标是进入全球前三，让中国皮卡在全球真正流行起来。