马克龙访问华是“双赢”，展现与冷战不同的全球化时代-全球快报

文/行走斯图卡

【资料图】

有这么一句玩笑话，中法关系靠空客。这句话也不是没有道理，中国买不买空客的客机、买多少架，几乎成了中法关系的晴雨表。法国总统马克龙访华，在中法关系上采取了务实的态度；中方对马克龙的到来表示了热烈欢迎，并且予以很高的外交礼遇，给足了法国和马克龙面子。

与此相对应的是，空客公司这次也收获了巨额订单。据媒体报道，中国航空器材集团公司与空客公司日前在北京签署了批量采购协议，包括150架A320系列客机、10架A350系列客机，合同总价值约200亿美元，两国领导人共同出席了协议的签署仪式。

除此之外，空客公司还在官网上发布消息，上海捷德航空技术有限公司也与空客签署了一份采购50架H-160直升机的合同，这是这款直升机自2015年向市场推出以来、获得的最大一笔订单。

值得注意的是，如今中法之间不再是中国向法国的单向采购。据中国证券报的报道，中船集团与法国达飞海运集团在北京签署了一项合作协议，中国将为法国建造2种型号、总计16艘超大型集装箱货轮，合同价值约210亿人民币，创下中国造船业历史上一次性签约集装箱船的最大金额记录。除了进一步巩固中国在全球造船业中的优势地位之外，这次为法国建造的16艘货轮中，有12艘采用甲醇双燃料动力系统、4艘采用液化天然气（LNG）双燃料动力系统，标志着中船集团正式进入了全球清洁能源动力船舶的俱乐部。

有网友要说，我们向法国采购价值约200亿美元、但法国向我们订购船舶的价值约210亿人民币，相差数倍、不能算是“礼尚往来”；不过有业内人士认为，这次向空客采购的客机，可能相当一部分要在中国生产，某种意义上说，这也包括国内工厂的订单。

就在中国宣布采购空客客机的同时，空客首席执行官纪尧姆·福里日前在北京还签署了另一项协议、内容包括在天津增设第二条客机总装线；福里表示，这条总装线将在2025年完工、届时空客客机在中国的产能将增加一倍、占空客全球产能的比例也将上升到20%。目前空客公司在中国有一条A320总装线，首架由中国生产的A321客机在今年3月份交付航空公司。

当华盛顿试图搅乱全球供应链、推行“孤立主义”和贸易保护主义的时候，中国以无比开放的胸怀、迎接八方来客。马克龙结束在北京的外交活动后，选择广州作为自己第二个出访的中国城市，广东是中国最早改革开放的省份之一，他有机会看看改革开放后的中国是怎样的光景。

他在中山大学受到了学生们的热情欢迎，而他本人也在社交媒体上、分别用法语、英语和汉语表达了自己感激的心情。不少网友从马克龙的话里感受到了一些兴奋的情绪，大概是因为他自己在国内很少感受到这样的欢迎程度，并且有了自己是“五常”大国领导人的感觉。

马克龙在中国的感受、与在美国的感受肯定是不一样的，而哪一种氛围是世界人民更想要的，他心里有一本账。我们希望他能记住这次在中国访问的收获，并且把握住全球多极时代的历史潮流，与中国相向而行、为中法和中欧关系做出积极的贡献。

马克龙访问华是“双赢”，向世界展示了一个与冷战氛围截然不同的新世界：一个各国互通有无、贸易繁荣的全球化时代，一个更加公平公正的多极化时代。华盛顿准备什么时候拥抱这个时代呢？