河南拟出台旅游公路建设意见 到2025年建成四大一号旅游公路|环球短讯

4月11日，河南省交通运输厅发布《关于加快推进旅游公路建设的实施意见（征求意见稿）》，促进全省交通运输与文化旅游融合发展，加快推进旅游公路建设，打造河南省旅游公路品牌，助力文旅文创融合、乡村振兴等战略实施。

《实施意见》提出目标：到2025年，建成黄河古都、太行天路、生态伏牛和红色大别四大一号旅游公路，贯通全域、服务优质的旅游公路网络基本形成，实现“十百千万”目标：即创建10个以上旅游公路示范县，建成100个以上功能完备、智能便捷的游客驿站，推出1000公里以上全国知名的“公路旅游”特色路，构筑10000公里以上“通景、链景、融景”的旅游公路网，“行走河南·读懂中国”一号旅游公路品牌叫响全国。

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《实施意见》提出五方面重点任务：

（一）打造四大旅游公路品牌

1.打造黄河古都一号旅游公路。加快推进沿黄高速武陟至济源段等项目建设，打造S312沿黄生态廊道、S310小浪底北岸公路、环大嵩山旅游公路等一批精品路线，到2025年，新改建主线300公里、支线400公里、联络线300公里，加快建成以“黄河魂、古都韵、中国情”为主题的黄河古都一号旅游公路。

2.打造太行天路一号旅游公路。加快推进沿太行山高速焦作至济源段等项目建设，打造S230、S231等一批沿太行精品路线，到2025年，新改建主线300公里、支线150公里、联络线150公里，加快建成以“太行天路、畅享运动”为主题的太行天路一号旅游公路。

3.打造生态伏牛一号旅游公路。加快推进栾川至卢氏高速等项目建设，打造G344、S240、丹江环库公路等一批伏牛精品路线，到2025年，新改建主线200公里、支线500公里、联络线300公里，加快建成以“生态伏牛、尽享休闲”为主题的生态伏牛一号旅游公路。

4.打造红色大别一号旅游公路。加快推进沿大别山高速明港至鸡公山段和鸡公山至商城段、阳新高速商城至豫鄂省界段（一期）等项目建设，打造S224、环南湾湖旅游公路等一批大别精品路线，到2025年，新改建主线400公里、支线300公里、联络线300公里，加快建成以“红色信仰、绿色体验”为主题的红色大别一号旅游公路。

（二）拓展旅游服务设施功能

1.推动“服务区+”发展模式。依托区域特色，以新建沿大别山高速公路南湾服务区、将军县服务区、汤泉池服务区和已运营的白云山、尧山东服务区等为载体，全力推进地方特色文化和旅游、休闲、购物“一站式”服务区建设，实现服务区与特色农产品、民族文化、红色文化、绿美生态有机融合，打造一批集休闲、旅游、购物、娱乐等为一体综合旅游服务区。到2025年，打造旅游特色服务区20个以上。

2.完善旅游服务设施功能。在旅游景点周边、重要交通节点等位置，积极推进旅游公路沿线公路客运站和乡镇综合运输服务站建设，因地制宜设置游客集散中心、旅游宣传中心、游客驿站、观景台等服务设施，为旅客提供集散、如厕、餐饮、加油、充电、购物等服务功能。到2025年，建成游客驿站100个以上、观景台100个以上。

3.推进自驾游营地建设。依托景区景点、山水生态区、户外运动区、乡村旅游区、休闲农业区等，推进可进入性良好、知名度高的景区建设不同类型、不同档次、主题突出的汽车自驾运动营地。支持自驾游营地设计建设汽车租赁中心、游客服务中心、休闲娱乐项目、展示销售区、餐饮住宿和水电补给等配套设施，打造具备集聚效应和示范效应的营地服务综合体。到2025年，建成自驾游营地30个以上。

4.推进绿道系统建设。充分考虑地理条件和水资源承载能力，因地制宜选择绿化方式，宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草、宜湿则湿，在旅游景区、旅游小镇、乡村旅游点等规划建设自行车道、步行道等旅游绿道，形成覆盖主要旅游乡镇和旅游景区的绿道系统。到2025年，建成绿道80条以上。

5.完善交通标识体系。根据国家和省有关标准，按照“统一规范制式、强化视觉识别”的原则，健全旅游交通标识系统，合理设置指示标志、指路标志、旅游区标志、警告标志、禁令标志等标志标线，实现旅游交通标识统一规范、清晰明确、快速识别。推广应用可变信息牌等电子信息服务设施，加强隐患点防范标识建设。

（三）加强信息数据综合应用

1.加强信息数据共享共用。加强旅游公路沿线视频监控、交调站点等感知终端建设，完善重点景区客流监测预警等功能。建立交通、旅游等跨部门数据共享机制，推动景区和周边路网动态运行监测数据互联互通、共享共用。加强对高边坡、长陡下坡、路侧险要、临水临崖等高危路段状态的感知分析，构建多元化、跨部门的警示信息发布和安全诱导服务机制。

2.提升综合信息服务水平。促进交通旅游服务大数据应用，引导支持各类市场主体聚合连接吃、住、行、游、购、娱等旅游动态资讯和线下服务资源，推广形式多样的旅游公路信息服务APP产品，为公众提供路网查询、出行引导、旅游客运、网约车等多渠道、全方位、普惠化服务。综合利用交通流量监测等多源数据，加强对路网运行状态的分析应用，精准实施交通管控措施，为游客提供可靠畅通的出行服务。

（四）增强安全应急保障能力

持续开展旅游公路安全风险评估和隐患排查治理工作，大力推进灾害防治工程，全面实施危旧桥隧“消危”行动，完善临水临崖、急弯陡坡等险要路段交通安全防护设施，建设公路应急抢险体系，在旅游公路重要位置布设应急物资储备点，强化分类分级动态通行管控机制，切实提升旅游公路安全水平和防灾减灾抗灾水平，打造放心路、放心桥。到2025年，改造桥梁50座以上，实施安全生命防护工程800公里以上。

（五）强化路域环境综合治理

按照“政府引导、部门协同、综合治理、标本兼治”的原则，结合美丽乡村建设和农村人居环境治理，建立旅游公路路域环境综合治理长效机制。超前治理公路“脏”“乱”“差”“堵”，逐步规范普通公路两侧违法建筑，清理搬迁“马路市场”，严厉打击涉路违法行为。因路制宜在旅游公路两侧配套必要的绿化、美化、人文等景观设施，推动廊道绿化向美化、彩化升级，打造“畅安绿舒美”的生态旅游公路。提高沿线群众爱路护路意识，爱路护路的乡规村约制定率达到100%。

来源丨大河财立方

编 辑丨陈 璐

校 对丨肖 洋

审 核丨丁 来

监 审丨王立国

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