“从现在开始,北汽已进入增长通道”。
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近日,北汽集团发布旗下多个板块的6月产销亮点。
自主板块方面,北京汽车6月销售18,489辆,同比增长151.6%;上半年累计销售70,626辆,同比增长110.7%。其中,燃油产品同比增长204.9%,纯电产品同比增长63.3%,越野车产品同比增长32.5%。
在今年4月的上海车展上,北京汽车发布“焕新品牌战略”,宣布统一视觉标识并重新梳理产品布局。按其规划,自今年起至2025年将是品牌的产品焕新周期,每年预计将有2-3款新品推出,聚焦SUV主航道,以轿车、跨界车为辅助,覆盖燃油、混动与纯电三大领域。
北汽新能源方面,据北汽蓝谷披露的6月产销数据显示,6月北京新能源销量为11,224辆,上半年累计销量35,191辆,同比增长106.88%。其中,高端纯电品牌极狐6月交付1,855辆,同比增长76%。
5月19日,搭载华为HI全栈智能解决方案的极狐阿尔法S先行版上市,6月该车实现销量环比增长63%。6月中旬,极狐阿尔法S、 T森林版正式上市,分别定位中大型轿车、纯电动中型SUV,是极狐场景化造车首次落地。已在1月亮相的极狐考拉,预计将于今年三季度上市。
按照规划,今明两年极狐将陆续推出7款新品,并依靠上述新品持续发力15—30万元的纯电市场,深入推进场景化造车战略,实现产品策略从对标竞品到场景化应用的转型。
合资领域,6月,北京奔驰和福建奔驰分别交付53,979辆、3,164辆,环比增长5.3%、23.9%。5月底,北京奔驰旗下首款基于EVA纯电平台打造的中大型纯电SUV——全新EQE正式上市。
另一大合资品牌——北京现代6月交付24,018辆,上半年累计销售123,259辆,同比增长13%。其中,主力车型第七代伊兰特贡献53,661辆,同比增长27%;第五代途胜L和全新ix35组成的SUV双子星6月实现销量49,693辆,同比增长29%。
6月18日,北京现代在启动“2025向新计划”后的首款新车——MUFASA沐飒正式上市,定位紧凑型SUV。按其计划,到2025年,北京现代将实现燃油车全面混动化,未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵,重回年销量50万辆以上的销售目标。
另外,现代汽车也将加速N品牌入华计划,延续N品牌的金字塔产品布局,将全新Elantra N率先引入中国,并于下半年开启交付,后续还将持续在中国市场推出N品牌高性能电动车。
商用车板块的北汽福田6月共交付46,497辆新车,环比增长15.1%;上半年,北汽福田累计销售303,865辆,同比增长21.50%。其中,重卡销售8,983辆,轻卡作为主销车型,上半年销量超20万辆,占据整体销量的68%。另外,6月北汽福田销售新能源汽车4,600辆,1-6月累计销售新能源车16,318辆,同比增长104.92%。
据北汽集团副总经理巩月琼此前透露,今年北汽集团年销量将同比去年增长17%,即170万辆。在上半年多个板块均增长稳健的状态下,其在下半年随着新车投放市场或将再次进阶,今年170万辆的年销量目标有望达成。正如巩月琼在4月接受媒体采访时曾言,“从现在开始,北汽已进入增长通道”。
在新能源方面,北汽集团在“科技北汽”战略指引下,将持续实施科技创新战略,未来五年,其在技术研发方面将至少投入500亿元,并坚持“纯电+混合动力+氢燃料电池三线并举”的技术路线,推进产品端和企业端的同步转型。
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