2021 C-V2X“四跨”先导应用实践活动在苏州高铁新城进行

为进一步促进车联网C-V2X商业化落地，推广以城市/区域为载体的“车-路-网-云”规模化示范应用。10月21日，2021 C-V2X“四跨”(沪苏锡)先导应用实践活动在苏州高铁新城进行。

本次先导应用实践活动全面依据国内车联网标准体系实现技术开发，重点演示C-V2X支持城市智慧交通车路协同应用，推动建立“车-路-网-云”全面连接的高效、安全的城市智慧交通出行生态，通过开展长三角跨区域协同验证实践，进一步促进标准的协同统一，助推跨区域车联网商业化运营模式建立。

现场，中国信通院标准所和苏州高铁新城进行了框架合作协议签约。双方将发挥各自优势，围绕高铁新城车联网产业发展定位，支持成立车联网创新中心，推进车联网商业化运营服务体系建设，探索形成可输出可推广的产业孵化模式，助推高铁新城智能网联汽车产业集聚和能级提升，发展面向全国进行技术输出和商业运营的产业生态。

发车仪式环节，领导嘉宾在场外车队列队处，对车辆进行检阅、试乘。自2018年举办至今，“四跨”已为单车智能+网联化跨产业协同创新提供了绝好的测试验证平台，形成了很强的行业影响力。据悉，2021 C-V2X先导应用实践活动在“新四跨” C-V2X大规模测试的基础上，重点对二阶段协同感知的C-V2X测试场景进行全面检验。

近年来，苏州高铁新城将智能网联汽车作为一号产业，取得了丰硕的成果：率先启动国家5G新基建车联网项目，获批江苏省首批车联网先导区和江苏省首个数字交通示范区。目前，从车、路、网三端发力，集聚关联企业超70家。区内已经建成63.4公里智能网联测试道路，到2023年，将达到300公里。

本次活动，展示了车联网C-V2X量产车辆在真实城市道路的应用效果和产业发展成熟度，深化开展车联网C-V2X赋能高等级自动驾驶的技术验证，进一步提升消费者对车联网(智能网联汽车)产品和应用生态的认知度，也将推动车联网(智能网联汽车)产业面向商业化部署迈出更大步伐。(扬子晚报/紫牛新闻见习记者 梅方滢)

校对苏云