丰田在中国市场有多款经典车型,比如卡罗拉、凯美瑞和汉兰达等车型,而对于一汽丰田而言,假如要选择一款车型来代表“新一丰”,莫不是皇冠品牌的全球首款SUV——皇冠陆放,它来自TNGA标准的新一“皇冠”工厂。
(资料图片仅供参考)
丰田在全球加速混动化,并且率先实现了混动车型对燃油车型的价格平替,混动车型不再是高价的代表,而是让用户触手可及,所以皇冠陆放率先投产的是TNGA 2.5L双擎车型,成为一汽丰田品牌向上和混动化的代表力作。
在皇冠陆放上市一周年之际,一汽丰田在成都车展宣布其燃油版正式上市,实现双擎和燃油“双动力”的强强组合,满足更多用户的用车需求。
外观和内饰设计与双擎版保持一致,皇冠陆放2.0T燃油版更多的是动力系统和功能配置上的变化。
在动力上,搭载进口的全新TNGA 2.0T发动机和爱信8AT变速箱,兼具强劲动力与换挡平顺,与此同时,全系搭载DTV四驱系统,更是让其驾驶和操控性能更加强大。
在配置上,全系搭载双12.3英寸屏幕、脚踢感应式电动尾门、11扬声器的JBL高级环绕音响系统和面容ID识别等多项升级配置,让其成为了皇冠陆放的高配车型,实现皇冠陆放的产品升级。
这不仅仅是一辆燃油版的皇冠陆放,更是一辆全新升级的皇冠陆放,用户想要的,一汽丰田都在努力为之而改变。
中大型SUV市场是每家车企必争、引领品牌向上的一大细分市场,从自主品牌到合资品牌,从传统燃油车到新能源汽车,这个市场都成为了汽车品牌实力竞争的一大战场。
从广汽丰田的神车汉兰达,到首款纯电动七座SUV的蔚来ES8,再到刚刚正式上市的理想L9,无不是车企的标志性车型,甚至成为品牌的定海神针。
对一汽丰田而言,在传统的卡罗拉和RAV4 荣放等车型之外,从皇冠陆放到即将正式上市的格瑞维亚,都在见证着其一步一个脚印地实现品牌向上的努力。
“量产幸福”,不仅仅是引进全球车型,不仅仅是生产一辆质量信得过的汽车产品,更是要全面了解用户的需求,并且紧跟用户和市场的变化,实现产品与需求的动态匹配。
以皇冠标准打造一辆SUV,并不仅仅是一个品牌和一座工厂,而是从工艺标准到服务水平全面对标豪华品牌,而这是皇冠陆放与其他竞品最大的不同,也是其最大的优势。
说实话,用豪华品牌的标准来打造一辆用户和市场所熟悉的中大型SUV,甚至让其与竞争对手放在同一个评价标准之上,对竞品而言是一次不对等的比拼,却也处处透露着皇冠陆放越级的自信。
电动化和智能化的加入,让汽车市场的竞争更为激烈,却也带来了更多的发展活力和可能,汽车市场从来都没有像今天这样生机勃勃,充满无限可能,机会永远都在。
对于上市仅一年的皇冠陆放来说,要焕发皇冠品牌的全新魅力,一切才刚刚开始。
它要打败的不仅仅是这个市场标杆的汉兰达,更是这个市场根深蒂固的束缚,同样它也需要打破自己眼前的条条框框。
皇冠陆放2.0T燃油版,它不仅仅是一汽丰田的又一款车型,它更是一汽丰田为中国市场和用户改变的见证。
标签: 唯有它才能打败汉兰达
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