全球看点：观致：死也不向奇瑞妥协！奥迪：和一汽携手，为国人造全面好车

现在中国出现了越来越多的高端车企，产品也确实相当不错。但是我们仔细盘算一下，这些刚刚进入豪车领域的车企大部分都以新能源汽车为主。那么有没有在燃油车领域也进军高端车领域的企业呢？其实在中国市场来看是凤毛麟角的。因为使用燃油车冲击高端市场不仅要面临各种专利，上场时机也很重要。其实中国原来有一家车企相当有可能成为中国的宝马，奔驰，奥迪，这家车企就是观致汽车。

观致汽车成立于2007年，是奇瑞和以色列汽车组建的一家高端车企，零配件使用的是最好的，研发设计人员也是从全球顶尖车企挖来的，并且当时的观致汽车也绝对是财大气粗。首款新车就获得了全球五星安全的称号，这是全球第一个获得这份殊荣的中国车企。一手好牌拿在手里该怎么打呢？稳妥的做法就是在奇瑞展厅划出一片区域来销售观致汽车，毕竟那时候的观致汽车种类实在太少了。

但是当时的观致汽车相当骄傲，迅速撇清了与奇瑞的关系，选择单独建站，并且绝大多数都是自营店。观致4S店在全国迅速铺开，也耗费了大量的资金，而且旗下的新车定价高，可体验的新车比较少，再加上后来国内很多车企发力，观致汽车几乎沉沦，现在市面上几乎看不到它的新车。后来观致汽车也被打包出售了，如今在市场上的影响力非常低。用一句经典的名言来形容观致汽车非常适合，就是曾经的铃木修说的“我就是死，也不向中国妥协”。观致汽车则是我就是死，也不向奇瑞妥协。

(资料图片仅供参考)

那时的奇瑞不仅在全国拥有数量非常多的4S店面，还拥有庞大的供应商渠道，但是观致汽车通通放弃。说白了其实就是看不起奇瑞，觉得那时的奇瑞是“泥腿子”，但是奇瑞现在发展得越来越好，而观致汽车早已不是当年的观致，这也说明观致汽车对于市场并没有敬畏之心。

反观另一家车企就做得很好，这家车企就是奥迪。奥迪和一汽在国内合作已久，两者相辅相成，不仅是奥迪受益匪浅，一汽同样获得了长足的发展，我觉得这才是真正的发展之道。

奥迪在一汽的扶持下，不仅仅在新能源汽车市场快速进军，在燃油车市场同样依然保持着出色的震慑力，而且更新迭代相当频繁，比如今年8月份刚刚上市的新奥迪A6L。

这款车型对小伙伴们而言应该是相当熟悉了，毕竟进入中国已经二十三年的时间了，从当初的官车形象到现在进入寻常百姓家，奥迪A6一代代的更新迭代不但成为了中国车市的常青树车型，同样也给消费者带来了非常不错的体验，而且每一代的产品都成为了经典。

此次新上市的奥迪A6L拥有两种不同的外观设计，主要区别在于进气中网，拥有点阵式的星空造型，还拥有贯穿式的进气中网，细节感更好，一种走的是优雅型的路线，一种走的是商务型的路线。那么你喜欢哪一种呢？此外，还配了矩阵式的大灯，更加智能，安全系数也很给力。

新奥迪A6L的侧面采用了coupe的车顶线条设计，外观造型更加靠拢奥迪A7L，运动天赋更加的出色，也彰显了不错的时尚基因。

至于尾部设计，新奥迪A6L的尾部有着不错的厚重感，商务感也很突出。这款车型集中了优雅，商务与运动，这样的设计可以吸引大部分消费者的目光，而且整车并没有采用过于极端的网红化设计，这其实也有助于传承。

新奥迪A6L的内部设计让我感觉很熟悉，思考了一下，这不就是奥迪A8L的内饰风格吗？整个内饰采用的是现代简约的设计，不但拥有较强的科技感，而且艺术审美也很到位，采用了三块电子大屏，并且融入了大面积的真皮材质，高亮的钢琴烤漆面板以及高黑亮的物理按键。此外，在中高配车型上还搭载了一定量的桃木面板，看起来更具东方韵味。

此外，还搭载了全景天窗，加长加厚的真皮座椅以及四区空调系统，空气质量监测系统，再加上电尾门，舒适度要你相信。

新奥迪A6L的动力系统可以称得上是相当经典，新车匹配了2.0T+3.0T两款发动机，其中3.0T还拥有48V的轻混系统，这两款动力系统动力强劲，节油高效，其中2.0T是我们所知的EA888发动机，可靠性更加给力。

此外，新奥迪A6L还匹配了渐进式转向系统，所以即使你是一位瘦弱的女生，驾驶这辆新奥迪A6L也是非常轻松灵活的，新车也搭载了五连杆的独立悬架，和奥迪A8L如出一辙，不但舒适性好，而且操控性叫板任何同级竞争对手。

这么一款文武双全的新奥迪A6L才是老百姓真正需要的豪车，如果是你，你会选择购买吗？