随着西方阵营拿出针对俄罗斯的石油限价令,导致俄油出口量骤降,普京政府在第一时间提出对策,准备深化与非西方阵营国家的经贸关系。而从俄方现在面临的情况来看,普京政府将把主要精力,放到与我国的深化合作上。
【资料图】
图注:俄罗斯总统普京
据“商业内幕”网站等外媒报道,日前,俄总统普京在发表电视讲话时指出:西方正试图通过制裁将俄罗斯推向世界边缘,但俄罗斯人不会自我孤立。俄方将扩大与中国、印度等伙伴国家的经贸合作,对抗西方的制裁。可以说,在西方制裁重压的之下,普京给中国发出的信号,已经十分明确了。
在普京此次发表讲话约10天之前,欧盟、G7与澳大利亚联手出台的对俄石油限价令正式生效。根据这一限价令,俄罗斯的海运石油价格不得高于每桶60美元,否则将禁止西方企业为运输船只提供保险等服务,而对于以能源出口为经济支柱的俄罗斯来说,这一条件无疑是不能接受的。
图注:停靠俄罗斯港口的油轮
如果俄方为了确保运输,将全部海运出口石油的价格都降到了每桶60美元,这个比现在的国际油价便宜了近20美元的价格,西方必然会变本加厉,继续压缩俄罗斯能源的价格空间。到时候,俄罗斯的经济情况必然更加危机。
要知道,在西方的步步紧逼之下,俄罗斯经济已经陷入了困难之中,国际货币基金组织预测,俄罗斯2022年的GDP将比2021年缩水3.4%。但为了在战争中维持国内稳定,普京政府现在还需要尽力确保民众的生活水平不会快速下降。为此,普京政府已经提出俄国内养老金和最低工资标准仍将上涨。
图注:俄罗斯超市
而想要维持军费开支并确保国民生活水平不会大幅下降,俄罗斯的对外贸易,特别是能源的出口就不能停止。从俄方在西方石油限价令出台前的动作来看,其原本规划的主要出口增长方向有三个:中国、土耳其、印度。其中,土耳其方面还关系到了对巴尔干半岛以及战后对整个欧洲的能源出口。
但后续的情况发展,却让俄方此前的部分努力付诸东流。首先是土耳其方面,埃尔多安政府近日将大批准备穿越土耳其海峡的油轮,堵在了黑海内,并开始向俄罗斯和西方两边要价,在对俄方提出的条件之中,最重要的一项就是要求给予土方25%的天然气进口价格优惠。这一系列举动无疑大幅增加了俄土合作的不确定性。
图注:土耳其海峡外的油轮
其次便是在印度方向,虽然在西方的石油限价令出台后,莫迪政府表示要继续从俄罗斯进口原油,俄罗斯平均每天向印度出口的原油也已超过90万桶。但在西方限价令出台前,就有许多航运企业因担心遭到制裁,退出了俄罗斯能源运输,使得印俄两国面临着油轮短缺的难题。现在俄罗斯向印度出口的原油常常需要数周时间才能运到,导致运费大幅增加。俄方虽然提出了两国合作租赁和建造船舶,但这无疑需要一定的时间。
更重要的是,印俄两国的合作此前主要集中在能源和军工领域,俄制武器在乌克兰战场的表现以及俄方难以确保供应,已经让印方在军工领域,将目光转向了西方。现在,能源合作又可能出现问题,双方合作的基础已然动摇。莫迪近期拒绝前往莫斯科,与普京进行一年一度的领导人峰会,就被西方解读为印度与俄罗斯渐行渐远。再加上西方对印度的不断拉拢,俄印合作能否稳定,已成为问题。
图注:莫迪与普京
在此情况下,中国在俄罗斯出口体系中的不可替代性就显现了出来。我国本身拥有全球前列的商船队,且中俄贸易可以通过陆上交通进行,再加上目前中美的关系,中俄在经贸领域的合作可谓固若金汤。
此外,中国是全球第二大经济体,对于能源的需求量极大,每年都需要进口大量石油和天然气。原本俄方向欧洲的出口量,我国可以轻松消化很大一部分。今年上半年时,俄罗斯每日向我国出口的原油量就超过了180万桶。2022年前11个月,中俄贸易额同比增长了32%,达到1724.06亿美元,离2000亿美元的目标只剩半步之遥。
图注:停泊在远东港口城市纳霍德卡外海的油轮
为了确保中俄贸易顺畅,俄方加快了“西伯利亚力量2号”能源管道的建设,并准备在中俄边境新设立4个铁路口岸。为了能够让自己的粮食更多地出口中国,俄罗斯还火速启用了外贝加尔的一处粮食集散中心。我国则在保持从俄罗斯进口能源、粮食等产品的同时,开始投资俄远东地区。近日就有国内企业斥巨资在俄滨海边疆区建设了一个农业产业园。
从这种种情况上看,随着普京誓言要与伙伴国家加强合作,与西方抗争到底。中俄在经贸领域的合作必然会进入一个新的阶段,俄罗斯整体也会进一步拥抱东方。面对西方的制裁,转折点其实已经出现,而这种情况,恰恰是西方现在不愿看到却又无力阻止的。
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