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世界观热点:不懂就问:买MPV还要追求加速,到底是为了啥?

时间 2023-03-12 22:43:52 来源:顶端新闻  

买轿车考虑加速我可以理解,买SUV考虑动力也可以理解,但我实在想不通,你买台MPV还看动力,到底是出于什么想法。

当然,我说的是钻在动力属性里出不来的消费者,盯着MPV的动力系统看半天,然后说10秒加速太肉不买了。这种想法非常怪诞,就像是在要求跑车要有足够的舒适性、SUV要有强大的操控、轿车必须要有很出色的越野能力。


【资料图】

产品的定位决定了产品的产品力放在哪,动力的确不能少,但对于MPV来说也的确不能算太重要。作为一台一定要有三排设计的产品来说,空间的宽敞、舒适性、噪音表现以及便利性要远远比动力更重要。

因为动力的最佳匹配产品里有很多,悬架压缩、变道循迹性、转向手感等等,一台车单单加速快并不会给用户带来很好的体感,反而会让人觉得产品的定位模糊。

当下有很多消费者已经魔怔了,要求MPV必须要有和轿车一样动不动就破5秒的加速能力。

这时候就会有人跳出来说:我可以不用, 你不能没有,这句话就是在混淆视听,为什么必须要有那么快的动力?

是加速10秒影响你一家老小、商务接待出行了吗?根本影响不到!

2012年,奔驰推出了一款装备1.8T发动机的E级轿车,加速成绩10秒开外,10年前绝对是一台顶级的家用车,其实人们对动力的需求并没有那么大,更别提MPV这种定位完全不同的产品。

加速快就意味着你有更多的机会来疯狂驾驶,因为按照当下的驾驶习惯,暴力驾驶充斥的市场,很少人能管住自己的右脚,即便是老婆孩子坐后排,一旦飙车欲望被激发,5秒加速的MPV反而对家庭来说是一个灾难。

你爽完了,老婆孩子后排吐一地的感受真的好吗?

MPV最重要的产品力只有两个:一个是舒适,另一个是空间。

人们之所以选择MPV,是因为已经确定了它本身设计上就存在偏执,放弃一切操控为了更多人出行,所以舒适性能非常重要。

甚至一部分MPV为了提升舒适性能,还用上了更饱满的航空座椅,也会放大利用率更高的第二排座椅,使用1+1独立设计来强化舒适性能。

隔音、地台高度、储物空间、腿拖、小桌板一个都没少,无时无刻不在强化舒适氛围感,同时绝大多数MPV尺寸都在5米2左右,目的也很纯粹,就是为了强化第三排空间,赛那、GL8这些车型的三排空间优秀,本质上都是放弃了操控换来的。

如果我们退一步来看,全球经久不衰的MPV动力都很弱。

比如说GL8的理论加速成绩9.5秒,实际你跑起来的成绩一定在10秒开外,有人会觉得GL8的加速能力弱吗?根本没有,赛那、奥德赛等车型同样如此。

加速的确是一台车的卖点,但一定不是MPV的卖点。

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