跨年期间，大陆持续巡台，出动24架次战机，台军已搬迁防空指挥部

最近一年，美国又加大了挑拨台海局势的频率，意图用台岛来牵制中国大陆。面对这一境况，我人民军队海空军已经对台海地区形成了常态化巡航。就算在新旧年份交替的这一天，也未放松对台海地区的戒备。

台当局公布的解放军军机轨迹

(相关资料图)

据观察者网2023年1月1日晚报道，在跨年的这一天，台当局宣称我人民空军共出动了24架次各型战机巡航台海地区，其中有15架次战机突破了所谓的“海峡中线”，进入了台当局口中的“台西南空域”。

更令台当局感到紧张的是，大陆空军派出了主力战机在台岛北部新竹、桃园外海空域突破了所谓“海峡中线”，这些战机分别为歼-11、歼-10和歼-16系列战机。

要知道，歼-11、歼-10和歼-16系列战机都是我军用来夺取制空权的主力战机，与此同时，歼-16系列战机还具有强大的对地攻击能力，是我军现役主力战机中的“多面手”。

歼-16

并且由于歼-16系列战机的载弹量达到了惊人的12吨，甚至超过了轰6系列战略轰炸机早期型号的载弹量，因此歼-16系列战机也获得了“炸弹卡车”的称号。

除了这些主力战机之外，台当局还检测到我空军出动了BZK-005和BZK-007型远程无人机，以及运-8反潜机。BZK-005和BZK-007型远程无人机是我国自主研发的先进侦察无人机，它们的多项性能都达到了世界一流水平。

在海面上，台当局还侦测到了我人民海军的4艘次军舰，它们持续在台海周边执行军事行动。为了应对解放军，台当局紧急出动多架次战机与防空导弹部队追踪解放军战机的轨迹。

052d驱逐舰

台当局还用上了他们的一贯手段，那就是通过广播向我军喊话，要求我军战机驶离台岛附近的空域。

结果可想而知，台当局的一系列做法并没有起到效果，大陆海空军依旧完成了既定的军事任务。大陆军队继承了先辈们“空中拼刺刀”的勇气，不会因台当局的一点阻碍就放弃行动。

就在前几天，我军飞行员驾驶一架歼11-BSH战机在南海上空强势驱离了美国空军的侦察机。需要强调的是，我军战机飞到了美军侦察机的正前方，与美军飞机机头之间的距离一度不足6米。

美军公布的歼-11BSH战机照片

这使得美军飞行员感到高度紧张，所以对方并没有坚持多久就被迫改变航道，灰溜溜的离开了。

反观台军飞行员，他们的勇气和士气更低于美国空军。在他们眼中，跟踪监控解放军战机是一项令人头疼的任务。随着解放军加大巡台兵力，台军甚至放弃起飞战机，只是用地面广播来向解放军喊话。

而我军则一直保持着旺盛的士气与高度的戒备，积极了解台军的一切动向。在与台军多年打交道的过程中，我空军已经对常来伴飞的台军飞行员了如指掌。

我军飞行员从辽宁舰上起飞

一条我军先前公布的视频显示，在台军飞行员要求我军驶离后，我军飞行员不仅指名道姓地向台军表明了严正立场，还指出了该名台军飞行员的家庭状况，这为台军带来了巨大的心理压力。

我们之所以坚持巡飞台岛，就是为了打击“台独”分子的嚣张气焰，让他们不敢轻举妄动。就在前几天，我国防部新闻发言人谭克非明确表示，我人民军队将一如既往严阵以待，坚决捍卫祖国统一和领土完整。

从台当局的反应来看，大陆在台海地区发起的大规模巡航已经对他们造成了巨大的压力。据新加坡联合早报2023年1月2日报道，迫于解放军空军的压力，台军已经迁移了“空军”防空暨导弹指挥部。

蔡英文向台军讲话

该指挥部原部署在台南仁德的平原地区，现在被搬迁到了高雄旗山的山区地带。台“防务部门”的相关人士表明，台“空军”防空暨导弹指挥部原先的位置缺乏完善的地下指挥所设施及机制，在战时容易成为解放军的第一波打击目标。

为了避免反导指挥系统被解放军瘫痪，台当局进一步完善了高雄旗山某营区的地下工事与指挥机制，以保证台军在两岸爆发冲突时可以保持联合防空作战能力。

台军地下工事

事实上，在解放军的各型先进钻地导弹面前，台军此举完全无法让他们的“空军”防空暨导弹指挥部变得更加安全，只会让该指挥部葬身于地下，落得一个全军覆没的结果。

台当局应当尽早认识到，努力促成和平统一才是他们唯一正确的道路，“以武拒统”只会是死路一条。