唏嘘不已！这些车曾经是粉丝最爱，现在大家都忘了？

基本上每个月，懂哥都会出一篇月度汽车销量榜的文章，来跟大家盘点一下上月卖得好的新车都有哪些。但不知道大家有没有发现，有些曾经的“大热门车”，粉丝们最爱的车型，却悄然间不见，消失在热销榜的名单里头。今天，懂哥给大家盘点一下，都有哪些车型。

长安汽车-UNI-T

9月份销量：4534台

(资料图)

长安UNI-T，作为长安UNI系列的首款作品，它足够亮眼，给后续的UNI车型铺了一条很好的路，但自己却慢慢“走下”了舞台。凭借着极富动感的外观设计，从新车面世之初就受到大家青睐，基本就是爆款预定的节奏。刚上市之后不出所料，销量轻松破万，巅峰时期甚至和自家CS75销量非常接近。

当时后台也有许多粉丝朋友问懂哥，关于这款车的导购建议，很多粉丝朋友甚至拿这款车跟CS75进行对比，要知道CS75可是常年能进入SUV销量榜单前五的车型。但就这么一款当时的大热门车，如今销量却平平无奇，今年9月份销量仅仅只有4534台，对比上市后前半年甚至一年的火爆局面，明显呈现出后劲不足的态势。

究其原因，其实还是跟其产品力有关。外观设计这件事情即便再好看，随着更多新车的推出，终究会审美疲劳，当然UNI-T的设计放在如今看来依然属于好看耐看的类别。但除了好看以外，这款车的整体表现就比较一般了，1.5T+7DCT组合完全偏向舒适调校，变速箱逻辑慵懒，换挡速度很慢，转向质感拉胯，与其运动的外观完全不相符，而且它的底盘舒适性跟质感表现跟CS75完全没法比，它并不运动，也不舒适，有种两头不到岸的感觉。这是典型的一台外观很吸引，里头却平平无奇的一台车。

领克01

9月销量：2626台

与UNI-T形成鲜明对比的是领克01，这款车绝非绣花拳头，前段时间领克01经历的中期改款，外观看似没啥变化，只是一些小变动，但内核已经进行了大变动，换装新内饰，全系2.0T+8AT的动力组合，整台车的规格又往上走了一步。要知道它的亲兄弟XC40最近减配，都换成了7速双离合变速箱了......对比价格来看，领克01的性价比真挺高。

作为领克汽车第一款车型，它比UNI-T面世时间要早上个3、4年，那时候很少有自主品牌敢主动冲击20万元价位SUV，想想当年这个价位的对手，都是些RAV4、CR-V这类的元老级别选手，而且当年大家对于国产车的接受度，可远远没有现在来得高，但即便如此，在上市的很长一段时间，领克01还是能拿到不错的销量成绩。

只是面对如今越来越卷的汽车市场，已经上市多年，作为行业“先驱者”的领克01优势已经没这么大了。尤其是今年以来混动领域迎来了春天，同样价位有比它省油的，也有比它好开的，关键还能领绿牌。虽然后来领克01也推出了混动，但全系都是三缸实在让人难以下手。就这样，领克01的存在感日渐式微。

上汽集团-荣威RX5

9月销量：4955台

估计很多朋友认为，荣威RX5月销接近5000台的销量，相比很多新车都要好，根本就不是字面意义上的“卖不动”。这要看谁比了，放在整个汽车行业里头，5000台的销量确实一个不错的数字，比起很多新车都要好。但对比自身而言，这个销量数据可就下滑得很厉害了。

要知道，在之前比较长的一段时间，荣威RX5可以排在SUV销量榜单的前五位置，巅峰时期还与哈弗H6、CS75、瑞虎8都能掰掰手腕，无论是口碑还是知名度，放在早些年都是国内第一梯队的水平。但就这么一台昔日荣光，销量能冲进榜单前五的新车，如今却掉队了，掉到了榜单第54名位置。

至于你说原因，懂哥认为其定位出现了问题。自从推出第二代RX5 PLUS之后，全面开始坚持运动风格，而此前的荣威RX5是一台比较大气，比较稳重的国产SUV，这样的改变就痛失原来RX5那部分的潜在用户，而年轻的新用户买运动型SUV，第一时间又不会想到去买一台荣威。

你们还觉得哪些曾经的热门车，现在都卖不动的车型?欢迎评论区告诉我!